后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

東風9方壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。污水箱上安裝有的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消滅轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

東風9方壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，在運輸途程中，填裝器和車廂的連接處有垃圾夾渣現象，常常會出現污水滲漏現象，造成路面的二次污染，因此解決壓縮車在轉運垃圾過程中污水滲漏問題非常重要。

1、垃圾車滲漏問題分析

東風9方壓縮垃圾車卸完垃圾后，填裝器下降至車廂位置，并壓縮密封膠條，密封膠條起密封作用，其密封效果與密封膠條的壓縮彈力有關。根據彈力公式F=kx，壓縮彈力與彈性系數K和壓縮量X成正比。

故從兩方面分析:

(1)彈性系數的因素：彈性系數是橡膠的物理屬性，在使用過程中，如果橡膠老化，則其彈性系數會下降，橡膠的壓縮彈力就會減少，影響使用效果。

(2)壓縮量的因素：壓縮量與密封膠條的高度有關。

檢測是否符合要求

(1)檢測密封膠條是否老化：拆卸密封膠條，清洗，從外觀看密封膠條沒有龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉等老化現象。同時依據GB3512《硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗》進行熱空氣老化試驗是否符合要求。

(2)檢測密封膠條高度是否符合：密封膠條的設計高度為25毫米。對壓縮車滲漏點的密封膠條高度進行測量，發現是與密封膠條的高度有關。

故障原因

東風9方壓縮垃圾車傾倒垃圾時，舉起填裝器，車廂內的推鏟將垃圾推出，倒完垃圾后，由于生活垃圾中含有砂石等，砂石會嵌入密封條，形成夾渣，填裝器關閉后，由于砂石的存在，會使此點的密封膠條壓縮量變大，久而久之，此點的密封膠條長期過量壓縮，導致此處變形而高度降低。

如何操作側裝東風9方壓縮垃圾車，今天就帶大家了解一下！

1，繞車一周，檢查車輛是否漏油、漏水以及輪胎的狀態；

2，啟動車輛，觀察氣壓是否達到0.6以上；踩下離合器，按下取力器的開關，慢慢松開離合器；

3，把垃圾桶推至掛桶架旁邊，調整好位置，推動多路閥對應的手柄，上蓋打開，垃圾桶緩緩上升，垃圾全部倒入箱體內；反向推動多路閥對應的手柄，；垃圾桶緩緩落下；

4，工作狀態壓力達到0.7Mpa,推鏟反復推擠壓縮，增加裝載量，舉升箱體，傾倒垃圾，傾倒完畢之后，緩緩落下箱體，關閉液壓后門，油缸完全縮回，鎖緊到位。

溫馨提醒一下大家，駕駛室內裝有電控操作盒，可在室內操作箱體、推鏟及后門，方便好用！

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東風9方壓縮垃圾車的上裝箱體采用自動焊接技術，整車噴塑，具有耐腐蝕、防銹的優點，使用壽命長久。

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