檢查井蓋及周邊路面各類通病產生的主要原因可能是剛柔相接不協調引起:檢查井的井身砌筑材質一般為混凝土、燒結磚或者磚混結構,井蓋為鑄鐵、樹脂材料或者復合材料,而井身周圍回填則一般采用普通回填土、灰土。兩者材質決定了兩者的變形及壓縮特性等都不同。正是因為井身和路基在結構上的這種差異,決定了它們在受到動荷載作用時產生的位移、變形等響應也必然不同。在動荷載作用下,柔性路基和剛性井身必然會產生不均勻變形,剛性井身產生的變形要遠遠小于路基的變形,進而引發沉降差。因此過渡段的剛柔銜接是影響線路運營的薄弱環節,需要進行嚴格的控制,但是因為檢查井本身結構較小,其影響一般也較容易忽視。汽車在經過檢查井時會對井身產生較大的沖擊作用力,這種沖擊作用力導致井四周產生瀝青路面隆起、路基下沉變形。久而久之便造成整個檢查井塌陷及路面嚴重損壞。

檢查井通氣孔在實際工程中的應用我國現行檢查井蓋標準在檢查井蓋設通氣孔方面沿用歐洲標準，建議在井蓋上設置通氣孔，但在實際工程中并沒有應用，而國外街區時常會發現這樣的檢查井。

設有通氣孔的檢查井蓋，通氣孔通常是直徑為30mm左右的圓孔，井蓋上一般有15~20個預留小孔用以通氣。在污水檢查井蓋上設置通氣孔有以下幾個方面的好處：

①可以避免井蓋小孔被全部堵塞，保持管道內部與大氣連通，平衡管道內外氣壓，有利于保持污水運輸的通暢；

②使管道內氣體與外界有一定的交換，一方面使CH4、H2S等有害氣體由通氣孔排出，另一方面外界空氣能及時進入管道，補充管道內氧氣的損失；

③通氣孔可用于防反涌泄水，保證大水量時污水管道運行的安全。

目前大部分檢查井蓋都是以圓形為主。但是，并不是所有圓形的井蓋都是下水道井蓋，城市道路上的窨井蓋種類很多，除了下水道井蓋外，還有自來水、電力、煤氣、通訊電纜、熱力、化糞池井蓋等。而下水道井蓋上一般都會有寫上“雨”或者“污”字來區分于其他井蓋。

目前城市對于井蓋的需求不僅要求質量要有保證，還要求要美觀，特別是安裝后呈現出來的效果一定要好看。所以有了裝飾井蓋的出現。裝飾井蓋的材質也是有很多種的，但主要還是以不銹鋼材質為主。

以下是球墨鑄鐵檢查井蓋的制作工藝流程：

1.嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量；

2.鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失；

3.進行球化處理，即往鐵液中添加球化；

4.加入孕育劑進行孕育處理；

5.球墨鑄鐵的流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則。