汽車修復是什么

汽車凹陷修復是基于光學，物理、力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。汽車凹陷修復技術是一種對于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的技術，該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。并且經該技術修復后的凹陷部位將和褪色，完全使車輛再次展現原有的風采,生產的汽車不論是車門機關蓋、前翅、后廂蓋等'坑凹'，修復范圍達90%以上。使你愛車的原有價值得到的保值。

汽車修復凹陷流程

汽車凹陷修復技術的主要修復過程是：根據汽車漆面的受損情況，選取其中受損情況為深入的一個點，在一些特殊的情況下，可以用特殊的工具將受損的表面進行頂起，那么在這種情況下，原來汽車漆面的一個大的凹陷區就會變成兩個小的凹陷區，那么再次利用工具進行凹陷區的修理，原來的凹陷區就會變成多個凹陷區，再對這些凹陷區進行逐個修復的方式，在這個修復的過程中，就會使汽車的表漆面逐漸得到修復，從而進一步完成汽車表面的修復工作。

其次，即便車身是鋁的，那也是可以支持修復的。有些車可能采用的就是鋁制車身。在4S店可能需要更換配件，價格偏高，并且耗時較長。而無痕修復則讓過程和花銷小了不少！

汽車修復輪轂剮蹭

輪轂剮蹭露出金屬以后，很多車主會到修理店或者4S店修復，一般要花掉好幾百塊重新鍍膜，所以很多修理店干脆直接建議車主，多加幾百塊，買一個新的輪轂，一般的鋁合金輪轂也就是五百塊左右，加上更換輪轂的工時費用，700塊就能搞定。

不過這對于車主來說不算是小數目，所以輪轂如果問題不是很嚴重，其實沒有必要去花這筆錢修復或者更換，除非是檢查到輪轂已經出現變形，斷裂的情況，才有更換的必要。對于一般的輪轂刮花的現象，其實可以直接用自動噴漆來修復。