滲水彈簧鋼管主要是用防銹能力較強和抗壓性能的合金方鋼做成；合金方鋼經噴砂或磷酸防銹處理后鍍鋅，可預防酸堿腐蝕；鋼線螺旋補強體構造確保管材能承受施工及運輸車輛碾壓；彈簧螺距比較緊密，瀝青攤鋪的時候在管材周圍形成一條收集排放滲透水的孔道，從而達到排放滲透水，延長道橋鋪裝層使用壽命的目的滲水彈簧管是一種新型研發滲水管產品，

特性及適用范圍：

是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較 55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

但淬透性更高，在油中臨界淬透直徑約為90~180mm，疲勞強度也顯著提高。用途：適用于制造中、小型截面的鋼板彈簧，如汽車上的前后副鋼板彈簧。

特性：強度、韌及塑性及淬透性均比60Si2MnA鋼高，油中臨界淬透直徑約為50~107mm;熱加工性能頂好，熱處理時表面脫碳傾向小，回火穩定性好。用途：適用于制造中型截面尺寸的板彈簧和螺旋形彈簧，可代替60SiMnA鋼使用。

強度大、彈性極限好，屈服比值高，熱處理后韌性較好，焊接性差，冷變形塑性低，切削性尚好，淬透性較65、65Mn鋼高，臨界淬透直徑：油中約為25~57mm;水中約為44~88mm;此鋼宜油淬、水淬時有形成裂紋傾向，無回火脆性傾向，且具有抗回火穩定和抗松弛穩定性;鋼中夾雜物較高，軋制較困難，表面易出疵病，脫碳傾向大;適宜在淬火并中溫回火狀態下使用。用途：適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機等承受中等載荷的扁形彈簧

滲水彈簧鋼管，有叫滲水彈簧管，彈簧加絲管，彈簧裹絲管。尺寸有10來種，通常的是按直徑的大小來稱呼，有15mm,18mm,20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm等可以定制，還有對絲徑進行說明的，絲徑有1.2mm,1.5mm,2mm,絲的間隙有0.8mm,1.8mm,2mm等.可以根據客戶需求來定制，彈簧絲有圓絲和方絲。的鋼線螺旋補強體構造確保管材能承受施工及運輸車輛碾壓；彈簧螺距比較緊密，瀝青攤鋪的時候就會在管材周圍形成一條收集排放滲透水的孔道