叉車行駛時出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設(shè)備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎。或是叉車轉(zhuǎn)彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時在負載時切忌急轉(zhuǎn)急剎。在叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習慣不良導致碰傷事故。可能原因是車上倒車鏡及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。叉車生產(chǎn)，運行成本低。機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。

電動叉車作業(yè)時其貨叉上不準站人，車上不可載人，不得有人站在貨叉下，或在貨叉下行走，司機不得從司機座以外的位置上對叉車進行操縱。在叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習慣不良導致碰傷事故。可能原因是車上倒車鏡及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。倉庫假如儲放的物件是物品化學物質(zhì),叉車在充電全過程中造成火花放電,產(chǎn)生引火源,引起火災事故或事件，電動叉車不可以在物品化學物質(zhì)倉庫內(nèi)充電，叉車在別的物件倉庫內(nèi)充電危害并不大，是能夠的。

電動叉車的技術(shù)在于“三電”，即電機、電控、電瓶，尤其是近幾年交流電技術(shù)應用越來越廣泛，使得當代電動叉車對技術(shù)水平要求越來越高。電動車輛以其低能耗、無污染、操作便捷易維護等多種優(yōu)點勢必將在中國叉車市場上遍地開花。怎樣解決叉車的漏油問題？

內(nèi)漏：

常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法：

（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換

（2）閥體之間漏油

密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

（3）安全閥彈簧失效

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。近幾年中國叉車,不僅體現(xiàn)在增長迅速上,出口業(yè)務快速增長也是態(tài)勢的好佐證之一。中國叉車出口流向主要為美國、德國、法國、俄羅斯、意大利等機械制造強國市場。一方面體現(xiàn)了國產(chǎn)叉車質(zhì)量水平的提升,已經(jīng)被世界成熟市場用戶所認可,另一方面說明國產(chǎn)叉車以其良好的優(yōu)勢在國際競爭中已具備很高的市場競爭力。