作用

為適應建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開發成功了在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。不要采用爆l破的方式，邊坡本來就不牢固，采用爆l破方式可能會損害整座山，工作準備就緒之后就可以設置被動防護網。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產開發經營高速護欄網，石籠網，鋼格板，市政圍欄，機場護欄網，SN/S邊坡防護網，碼頭護校網及電焊網等各種絲網制品。是一家集科研、開發、生產、經營、安裝為一體的綜合性企業。本廠技術力量，工藝，檢驗手段完備。我廠追求良好的管理，建立了完整的科學的質量保障體系，嚴格遵循ISO9001質量標準，重合同，守信譽，從而贏得市場，取信用戶，在國內外市場享有盛譽。②通過上拉錨繩來按設計方位調整好工字鋼的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。

本公司是四川省生產加工銷售安裝邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄各種工業用網的廠家。

一、被動邊坡防護網說明 被動邊坡防護網采用DO/08/250型柔性被動邊坡防護網，由錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定方式將鋼絲網在坡面上形成柵欄狀攔石網，從而形成攔截活石的一種邊坡柔性防護系統，其功能是攔截和堆放邊坡落石。

二、主要構件性能

1、鋼絲繩網

（1）鋼絲繩質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求，其中鋼絲繩的鍍鋅量應符合（GB∕T8919）表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求，其公稱抗拉強度不小于1770MPa，其蕞小斷裂拉力不小于40KN(φ8mm鋼絲繩)，或不小于20KN（φ6mm鋼絲繩）。被動邊坡防護網根據這兩種系統的特點，主動防護系統更適用于坡度不大、施工方便的邊坡防護，并能起到一定的生態保護作用，而被動防護系統更適用于坡度較大、施工不變的邊坡防護，同時工程造價也相對于主動防護系統經濟很多，但防護效能要有一定下降。

（2）根據施工需要選擇網目邊長為200mm.

2、鋼絲網

采用直徑不小于2.2mm的熱鍍鋅鋼絲編織而成，網孔為50mm*50mm的鋼絲網。鋼絲應滿足《一般用途低碳鋼絲繩》（GB/T343）的要求。

3、鋼柱

鋼柱采用不同規格的工字鋼（或H型鋼）加工而成。根據《公路邊坡柔性防護系統構件》（JT/T528-2004）本工程選用16號工字鋼。工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差符合《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB-1706）的各項技術要求，鋼柱表面應采用防腐措施，采用熱鍍鋅，鍍鋅厚度不小于8um。被動防護系統是由鍍鋅鋼絲繩網,不銹鋼絲格刪網，錨索，工型鋼柱，左右拉錨繩，減壓環，基座及左右支撐點繩等構件組成。

4、減壓環

（1）減壓環型號:φ18鋼絲繩配置GS-8001減壓環。

（2）減壓環采用熱軋鋼板制做，其質量因符合《碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板及鋼帶》（GB-T912）技術要求，表面鍍鋅防銹，鍍鋅厚度不小于8um。

5、縫合繩

縫合繩采用直徑不小于φ8的鋼絲繩，鋼絲繩質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

6、錨拉繩、支撐繩

上、下拉錨繩宜采用φ16的鋼絲繩，上、下支撐繩采用雙股φ12的鋼絲繩，錨拉繩、支撐繩的質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

7、地腳螺栓 采用φ18的地腳螺栓，其長度不小于1m，打彎80mm。