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公司基本資料信息
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貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商,立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案,總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。
對(duì)于托運(yùn)人、進(jìn)口商、制造商和零售供應(yīng)商來(lái)說(shuō),要從他們與第三方物流供應(yīng)商的關(guān)系中得到較大的好處,就需要從在高層樹立榜樣開始。必須首先建立一個(gè)道德框架,使其員工能夠走到一起,分享想法,并朝著一個(gè)共同的目標(biāo)努力。這類服務(wù)商在性上不如前兩者,但其成本優(yōu)勢(shì)明顯,非常適合快進(jìn)快出的活動(dòng)類業(yè)務(wù),能解決商家在大促活動(dòng)場(chǎng)景下自身物流彈性不足的問(wèn)題。這將允許托運(yùn)人、進(jìn)口商、制造商和零售供應(yīng)商從他們的第三方物流合作伙伴那里獲得價(jià)值。反過(guò)來(lái),這將允許3PL合作伙伴建立提供客戶服務(wù)的適當(dāng)框架。
如果大家在倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨上受過(guò)傷,或者是想確保倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨萬(wàn)無(wú)一失,找一家的電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨公司來(lái)做,倉(cāng)儲(chǔ)管家在此,倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 1.第三方在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和管理上,是電商自營(yíng)所不能比的,第三方可以大大提高發(fā)貨速度,減少出錯(cuò),避免問(wèn)題件對(duì)店鋪的影響。總之,外包能夠使企業(yè)避免組織過(guò)度膨脹,集中人力資源,降低成本,提升利潤(rùn),投資致力于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,提升效益與客戶滿意度,不受限既有的知識(shí)技能,企業(yè)運(yùn)作更靈活。2.責(zé)任義務(wù)明確,在庫(kù)存,錯(cuò)單,貨品安全方便的風(fēng)險(xiǎn),可以有效規(guī)避。3.利用第三方全國(guó)分倉(cāng)的優(yōu)勢(shì),可以到的更快,運(yùn)費(fèi)更省,體驗(yàn)更好。4.人員更精簡(jiǎn),管理更省事,從非核心的業(yè)務(wù)中解放出來(lái),將有限的時(shí)間精力集中在電子商務(wù)本身。貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商,立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案,總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。
保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品流通過(guò)程順利進(jìn)行的必要保證,也是社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得以進(jìn)行的保證。
加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),是處于靜止?fàn)顟B(tài),會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加,但從整體而言,它不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加,相反它能夠幫助加快流通,并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
為貨物進(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序,這樣就可縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間,加快貨物的流通速度。
電商倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中,如何有效控制成本提高物流效率?發(fā)網(wǎng)物流通過(guò)十二年倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)驗(yàn),為大家總結(jié)如下建議,主要是針對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的規(guī)劃及流程的改善,下面就來(lái)看發(fā)網(wǎng)物流是如何根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下幾點(diǎn):
亞馬遜去年花費(fèi)約46億美元建設(shè)了17個(gè)物流中心,龐大的開支使其利潤(rùn)率下滑2.3%.但亞馬遜通過(guò)向第三方商家提供倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù),并抽取傭金的方式獲得了相當(dāng)可觀的利潤(rùn)來(lái)源,去年第四季度便已借助該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)0.38美元的每股收益。靠全球的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)周密計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存精密化管理,平均每張訂單節(jié)約3分鐘時(shí)間,整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率也就提高了3-4倍!亞馬遜NB。3年內(nèi)京東物流丶凡客物流丶好樂(lè)買物流等電商自建物流同樣會(huì)開始盈利。而那些規(guī)模與物流能力同步發(fā)展的自建物流的大商家,在自建物流的成本和管理難度達(dá)到一定的極限后,在選擇更好的物流解決方案或者優(yōu)化自身物流能力的同時(shí),有可能選擇全部或者部分外包。12.誰(shuí)說(shuō)電商物流只燒錢不賺錢4、平均每單人力成本1.66元,倉(cāng)儲(chǔ)成本0.66元,包裝成本1.26元。3、再好的管理也會(huì)被灰塵所淹沒(méi),管理從灰塵開始一葉知秋,無(wú)論老板還是用戶。