綠色電梯的普及呈必然趨勢(shì)

節(jié)能、環(huán)保材料在電梯零部件上的應(yīng)用已經(jīng)初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機(jī)、能量回饋裝置正在迅速提高整機(jī)配套率。非金屬材料制作的轎壁、導(dǎo)向輪、曳引輪已經(jīng)投入應(yīng)用。電梯懸掛系統(tǒng)以扁平復(fù)合曳引鋼帶取代了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外，采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有較大研究空間。兩臺(tái)電梯共用同一井道的雙子電梯已經(jīng)開始運(yùn)行。 電梯系統(tǒng)更趨于智能化。如基于系統(tǒng)、模糊邏輯的系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能系統(tǒng)能與大樓所有的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。

電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格？

是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員后，持證上崗。

電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110？

當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打110報(bào)警電話。

乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離。因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)，如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。

進(jìn)電梯時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果時(shí)間過長(zhǎng)，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障，有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較正確的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。

商業(yè)地產(chǎn)增長(zhǎng)

保障房建設(shè)

近年來,保障性住房建設(shè)在國(guó)家政策的扶持下快速增長(zhǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2011 年我國(guó)保障房基本建成432 萬套,新開工建設(shè)1,043 萬套,2012 年新開工781 萬套,完工601 萬套。根據(jù)國(guó)家“十二五”期間建設(shè)3,600 萬套保障房的目標(biāo)計(jì)算,未來保障房建設(shè)對(duì)電梯需求量將達(dá)到50-60 萬套。