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齒輪油更換：

一般挖掘機(jī)在正常使用的情況下，只需要更換回轉(zhuǎn)減速器、左右行走馬達(dá)減速器的齒輪油即可。在惡劣的施工環(huán)境，要比其它機(jī)械更注重保養(yǎng)，減速器每1000小時或者一年保養(yǎng)一次。

更換齒輪油，保持齒輪油的粘性，提高潤滑效果，大大減少齒輪之間的磨損，有的工況可能會出現(xiàn)經(jīng)常行走或者經(jīng)常回轉(zhuǎn)裝車，若是這些使用情況，就必須提前進(jìn)行更換齒輪油，不能因為省小錢而花大錢去更換總成。

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齒輪油使用溫度偏高原因及解決辦法

1、新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運行必經(jīng)的階段。

2、齒輪箱負(fù)荷過大，油膜，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級或適當(dāng)負(fù)荷級別的油品。

3、加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。

4、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。在選擇了合適的負(fù)荷級別的情況下，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。低粘度的油品還具有節(jié)能的傾向。

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工業(yè)齒輪在中國的行業(yè)集中度遠(yuǎn)高于車輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進(jìn)了許多大型成套項目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。隨著齒輪設(shè)計精度提高、流線型設(shè)計等引入，使齒輪承載負(fù)荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。

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