6分鐘前 咸陽融雪劑批發詢問報價「魯九化工」[魯九化工1e7a847]內容：融雪劑

鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得多。據統計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環境的成本可占GNP的4%(相當于美國的開支);美國公路系統的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結構不足，修復成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經花了相當于建橋資金1.6倍的維修費;在丹麥哥本哈根調查的l02座橋梁中.，50%的橋梁鋼筋被嚴重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區立交橋腐蝕破壞非常嚴重，有些后期建成的預應力混凝土橋，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運。

為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，一是使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

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環保融雪劑 綠色環保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞;融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用;產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點;本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用;本產品可適用于-30℃的低溫環境;流動性好，易于拋撒及機械撒布。因此，本品已在歐盟、美國等發達國家得到了廣泛的應用。

融雪劑長期以來，清除道路積雪的方法主要有機械法和融雪劑法，前者需購置昂貴的除雪機械，且需較高的維護費用，后者則成本低，毋須大量的人力、物力且融雪速度快，不必運輸和處理積雪，交通恢復快。故使用融雪劑除雪近來被越來越多的國家所廣泛采用。 1 目前國內外融雪劑使用的現狀 目前，各國所使用的融雪劑主要是無機鹽類，其中氯化鈉由于來源廣、價格廉，所以用量，使用。