山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業務范圍：工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

突出的時效性

傳統高分辨率遙感數據一般會面臨兩個問題，首先是存檔數據時效性差；第二是編程拍攝可以得到較新的影像，但一般時間較長，同樣時效性相對也不高。無人飛機航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時出發，隨時拍攝，相比有人機測繪，可做到短時間內快速完成，及時提供用戶所需成果，且價格具有相當的優勢。手動遙控測試將飛行模式調至手動遙控飛行狀態，測試機頭、機身、尾翼是否能按指令操作。相比人工測繪，無人飛機每天至少幾十平方公里的作業效率必將成為今后小范圍測繪的發展趨勢。

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監控區域受限制小我們國家面積遼闊，地形和氣候復雜，很多區域常年受積雪、云層等因素影響，導致遙感數據的采集受一定限制。傳統的大飛機航飛國家有規定和限制，如航高大于5000m，這樣就不可避免的存在云層的影響，妨礙成圖質量。另外還有一定的危險，在邊境地區也存在邊防的問題。起飛點通常事先進行考察，要求現場比較平坦，無電線，高層建筑等，并提前確定好航拍架次及順序。而無人小飛機就很好的解決了這些問題。不受航高限制，成像質量、精度都遠遠高于大飛機航拍。

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航拍服務的業務流程

1、區域確定（客戶需提供航拍區域矩形四角84坐標）；

2、現場勘察（飛行空域、起降場地、空中管制）；

3、航線規劃（飛行航線、作業高度、飛行架次）；

4、任務載荷設定（數碼影像、膠片、視頻、監控）；

5、簽訂合同（預付款、作業約定、驗收標準）；

6、執行飛行（運輸、飛行作業、安全保障）；

7、確驗效果（成片數量、航攝范圍、圖像質量）；

8、后期制作（糾偏、拼圖、配準、剪輯、輸出）；

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架設電臺

電臺用于地面站和無人飛機之間的通訊。現階段大多數測繪無人飛機都使用電臺的方式進行無人飛機與地面站的數據交換，

當天作業日志

記錄當天風速、天氣、起降坐標等信息，留備日后數據參考和分析總結。