在鐵路道岔上，存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件，我們應該時常檢查維護，避免發生不必要的故障。鐵路道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成的。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。鐵路上管道岔叫保證機車車輛安全轉線的設備，種類比較多，其中常見和數量多的是一種單開通岔，它能使直行股道與岔道上運行的列車互相轉線，即使列車從直道轉入岔道，或從岔道拐入直道。除了單開道忿之外，還有雙開、三開道岔。鐵路道岔應該經常保持良好狀態，保證其道路安全。

鐵路道岔制造商分享道岔維護的幾個注意事項。

1.有計劃地修理、更換、補充連接件，并加油。

2.根據電路和開關狀態進行啟動、撥號和分路，并進行壓實。在混凝土枕中，壓實前清除所有墊層；混凝土寬軌枕接頭和道碴板。通過調整曲線各部分的大小和道岔來校準曲線。

3.調整軌道接頭，維修、更換和補充軌道加固設備，調整軌道、鎖和開關。

4.線路標志的維護、補充和更新、交叉口和排水設備的重建以及舊材料的收集。

5.鋼軌定位、焊接，打磨和接頭病害調整。有計劃使用鋼軌打磨車對道岔進行合理性打磨或維護性打磨。

6.清潔臟床和斜篩枕箱，清潔床，對艙內物品加壓，清潔床。更換和修理枕木。

在具體實施道岔設備狀態維修工作中，通過針對道岔設施建立狀態維修的臺賬，采用信號集中監測技術手段，并結合季節性變化特點，規律性的檢測道岔設施的運行曲線和缺口等情況，及時發現道岔設施運行異常情況，并針對隱患進行分析，對于緊急情況宜實施天窗計劃。定期針對道岔維修和養護的數據參觀數進行分析，掌握所有道岔設備的運行狀況，以此來制定具體的道岔維修養護計劃。