汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽(yáng)能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設(shè)備用C型鋼等等。

C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料百分之三十。

放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測(cè)長(zhǎng)⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷

C型鋼作為支吊架的基礎(chǔ)受力構(gòu)件，可以和各種零部件靈活配置，形成完整的結(jié)構(gòu)支撐體系；

2可以和墻體、地面、天花板、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行連接；

3新穎的軸向加筋設(shè)計(jì)增加了C型槽鋼的抗拉強(qiáng)度；

二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比，強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大，且與鋼架的連接多為螺栓鉸接，計(jì)算時(shí)須按簡(jiǎn)支考慮。故從受力狀態(tài)，構(gòu)造以及計(jì)算結(jié)果等角度看，后者更合理一些。所以除門窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面。

鍍鋅C型鋼通過冷彎成型的型鋼，多種配件可連接成不同的組合方式，鍍鋅C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟(jì)鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統(tǒng)鋼檁條的新型建筑材料。

主要應(yīng)用在地面系統(tǒng)或屋面系統(tǒng)。安裝場(chǎng)地是戶外和屋頂平臺(tái)，安裝角度可調(diào)節(jié)，風(fēng)力載荷可承受 60m/s， 鍍鋅C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，