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如何安裝全自動(dòng)升降柱是標(biāo)準(zhǔn)的呢？

混凝土澆筑;

混凝土標(biāo)號(hào)至少C25，澆筑厚度30cm;澆筑至地面位置后，根據(jù)原來地面樣式恢復(fù)路面。

自動(dòng)升降柱滲水層處理;

北方采用滲水層自然滲水方式排水。注意： 南方多澇地區(qū)或地下排水不暢工程，須安裝自動(dòng)排水系統(tǒng);液壓一體升降柱地基盒高度114cm，滲水層總厚度40cm;滲水層處理：底部依次鋪上粗沙10cm、鵝卵石20cm，素灰10cm。在素灰凝結(jié)之前，間隔300mm需要插入φ32mmPVC滲水導(dǎo)流管。

注意：每個(gè)地基盒底部少需要2根導(dǎo)流管。

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液壓升降柱的電壓出現(xiàn)異常狀況時(shí)怎么辦？

液壓升降柱通過采用不銹鋼的外殼，使用者從此不必?fù)?dān)憂老化變形，而且它美觀大氣的造型大大的提高了建筑群的品質(zhì)。伸縮自如的設(shè)計(jì)還伴有夜間提示的功能。人性化的設(shè)置就算是沒有安保也能有效的管制車輛的通行，我相信，未來升降柱的使用一定會(huì)更加的普遍，它的前景也會(huì)越來越廣闊。

鋼絲繩在液壓升降柱中的數(shù)目非常多，液壓升降柱可以通過在繩頭以比較可靠的連接方式使設(shè)備變得很穩(wěn)固。繩卡之間的差距不能小于鋼絲繩直徑的六倍，由于它會(huì)連接整個(gè)設(shè)備，需使用質(zhì)量較好的鋼絲繩并且在固定時(shí)間內(nèi)對(duì)它進(jìn)行維修，才可延長設(shè)備的使用壽命。

雖然液壓升降柱在施工過程中的使用范圍特別廣，但如果不懂得如何正確操作以及對(duì)它的基本常識(shí)有所了解會(huì)造成比較嚴(yán)重的影響。

液壓升降柱采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓升降柱系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于升降柱主體的內(nèi)部。

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電動(dòng)升降柱的安裝要注意哪些？

1、安裝地基

柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護(hù)的恰當(dāng)方位，盡量接近機(jī)架（值班室表里都可）。操控箱依據(jù)客戶請(qǐng)求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺(tái)周圍）。

2、管線銜接

（1）液壓站出廠時(shí)配有5米內(nèi)的管線,超越的有些需別的計(jì)費(fèi).在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長）,進(jìn)行地基挖掘時(shí),要依據(jù)裝置處的地勢(shì)考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)備的情況下，將其安全埋入。并在恰當(dāng)方位做好符號(hào)，避免進(jìn)行其它施工工作時(shí)損壞管線路，形成不必要的損失。

（2）液壓管路裝置時(shí)，應(yīng)留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準(zhǔn)確。

（3）操控線裝置時(shí)應(yīng)加穿線管（PVC管）維護(hù)，油管加穿（PVC管）維護(hù)。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭绻€有其他問題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。

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液壓升降柱接受傳統(tǒng)的牽引電梯和設(shè)施，并配備：

全閥：可防止系統(tǒng)壓力向上移動(dòng)，緊急手動(dòng)閥：斷電時(shí)，可將車降至靠近地板的位置，緊急情況下打開車門。

手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)撞擊時(shí)，可以用手動(dòng)泵泵入高壓油，使汽車上升到靠近地板的位置。

管道切斷閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管道破，汽車失速減少時(shí)，可主動(dòng)阻斷斷油停機(jī)。

油箱油溫維護(hù)：當(dāng)油箱內(nèi)油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，油溫維護(hù)設(shè)施會(huì)攻擊信號(hào)，暫停電梯運(yùn)行，待油溫下降后才啟動(dòng)電梯。

液壓升降柱成本低，功耗低：液壓升降柱下降，由于重量壓力，大大節(jié)能。

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