一般來說I型升降機(jī),在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對(duì)于整體平臺(tái)來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時(shí),刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了.

對(duì)于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對(duì)于升降平臺(tái)的絲桿升降機(jī)來說,絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的.首先,三點(diǎn)就可以確定一個(gè)平臺(tái),現(xiàn)在是點(diǎn),肯定可以定一個(gè)平臺(tái); 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺(tái)固定.在四點(diǎn)都被固定的前提下,升降機(jī)只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對(duì)調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.

絲桿在絲桿升降機(jī)中扮演著非常重要的角色，因?yàn)榻z桿的運(yùn)動(dòng)，才使得絲桿升降機(jī)可以將物品進(jìn)行舉升、提升、平移甚至翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作，哪怕是螺母運(yùn)動(dòng)形式的絲桿升降機(jī)，也是需要螺母在絲桿上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。我公司的絲桿絲桿都是采購(gòu)優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成，并非軋制方式，因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性，嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。

絲桿升降機(jī)的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作，但是絲桿可以提前備貨到使用時(shí)直接截取就可以了。那么車制加工完成的絲桿在存放時(shí)如何正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

首先要對(duì)不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時(shí)可以快速的找到。在堆放時(shí)還要注意地面的平整度，以及良好的排水性。后再使用苫布或者其他布料對(duì)絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。

其次是要對(duì)絲桿進(jìn)行定期的除銹、防銹。2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。尤其再夏季這種多雨潮濕的時(shí)候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產(chǎn)生過多的銹跡。在使用時(shí)還要再次做除銹，降低工作效率。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題，潤(rùn)滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油外溢。針對(duì)這個(gè)問題我們可以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。用塞尺或壓鉛法檢測(cè)蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤(rùn)滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。相反，車削和磨削卻可以在硬化前也可以在硬化后進(jìn)行，讓金屬矩陣發(fā)生所需求的形狀而且讓金屬微粒結(jié)構(gòu)幾乎堅(jiān)持原封不動(dòng)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤(rùn)滑油加的過多。

絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī)，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。