優點：改變了傳統的框架式結構，使尖軌的整體剛性大幅度下降；尖軌分動后，轉換啟動力小；兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下，避開了兩根尖軌反彈力的疊加時刻；兩根尖軌同時轉換時間較短，而此時正是電動機功率輸出的時刻，使電氣特性與機械特性得到良好的匹配；外鎖閉裝置一旦進入鎖閉狀態，車輛在過岔時，輪對對尖軌或心軌產生的側向沖擊力基本上傳不到轉換設備上，

、擴大鋼軌產品銷量、擴大鋼軌市場份額，還能增強鋼軌經銷商的贏利能力，

從而建立與鋼軌經銷商牢固的陣線聯盟，也只有這樣，鋼軌企業才能在產業鏈良性循環的基礎上有所作為。

但另一方面，鋼軌經銷商大多是以個體戶為基礎發展起來的，有些存在文化素質偏低、坐商思想嚴重、經營管理意識落后、市場開拓能力差等缺陷，不能有效地配合企業進行的市場運作，嚴重影響了鋼軌企業營銷網絡的成長速度、效率和競爭力，而這也已經成為制約鋼軌企業快速發展的一個重要障礙。

2、忌曝曬速干

水泥軌枕如操作后便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發，其強度會有所降低，甚至完全喪失。因此，施工前嚴格清掃并充分濕潤基層；施工后應嚴加覆蓋，并按規范規定澆水養護。

3、忌負溫受凍

水泥或砂漿拌成后，如果受凍，其水泥不能進行水化，兼之水分結冰膨脹，則水泥軌枕就會遭到由表及里逐漸加深的粉酥破壞，因此應嚴格遵照《建筑工程冬期施工規程》進行施工。

使用可調節組合軌道壓板時，可以將軌道水平固定，也可以將軌道位置水平調整。此外，軌道壓板具有自鎖功能，可以可靠地固定軌道，并阻止在大車輪壓力下軌道發生移位。軌道通過彈力在垂直方向上固定。當軌道經受熱膨脹和收縮時，還可以允許軌道縱向移動而不會磨損軌道壓板，并使軌道底面與鋪設在軌道上的橡膠復合墊板緊密接觸。