合線路要求:注意左右道岔與線路的一致性。合理選擇單開對稱道岔。鐵路道岔與軌道中心距離應(yīng)保持一致。滿足行車速度要求:通過礦車道岔，其驅(qū)動V1.5m/s，可選擇2、3道岔;通過機(jī)車道岔必須在4、V以上大。道岔廠家綜上所述，我們分享了不同道岔模式的選擇原則。這里我們告訴你，大道岔模式意味著大道岔量，也更適合高速鐵路的使用。道岔模式的設(shè)置有著其自然的意義，作為一名合格的鐵路人員，還需要做好對不同道岔模式的了解和維護(hù)。在道岔使用后發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時維修或更換，以保證道岔在鐵路的正常使用。

鐵路道岔全年都是安裝在戶外使用,將不可避免地受到外部環(huán)境的影響和塵埃,甚至?xí)霈F(xiàn)磨損和腐蝕,如果不做好維護(hù)的道岔,很容易導(dǎo)致道岔的損害,嚴(yán)重的還將影響列車的正常運行在跑道上。這說明了鐵路道岔的重要性。鐵路道岔清洗并不是那么簡單，有很多需要注意的事項，下面我們就來看看鐵路道岔清洗有哪些要求。為了防止基本鐵路和之間的道岔與贓物混合,垃圾或由于滑動底板阻力太大,導(dǎo)致人數(shù)不能正常轉(zhuǎn)換現(xiàn)象,有必要道岔滑動底板,鐵路和其他地區(qū)的定期清洗,以確保道岔轉(zhuǎn)換好,正常使用。同時，分叉芯內(nèi)不得有雜物和灰塵，以保證行車安全。

道岔日常檢查項目：

1.道床，檢查道岔的道床，其斷面有沒有問題，符不符合標(biāo)準(zhǔn)，是不是干凈，均勻，整齊，無雜草，有沒有存在翻漿冒泥的情況。

2.路基，檢查道岔的路肩平整不平整，有沒有反坡，路肩上有沒有雜草，爬坡通暢不通暢。

3.防爬設(shè)備，檢查下防爬設(shè)備有沒有缺少的，損壞的，松動的。爬坡的支撐有沒有不能用的，少的。

4.岔枕，檢查一下岔枕，主要有幾點，位置或者是間距的偏差是不是大，接頭處有沒有失效的，該消平的地方是否消平或者是修理，是否有空吊板等等。

5.零部件，檢查道岔的一些接頭，連標(biāo)，頂鐵，軌撐等有沒有松動的，有的話即使修整。

其他鋼軌，標(biāo)志標(biāo)記等都需要定期進(jìn)行檢查，而且要認(rèn)真仔細(xì)的檢查，這樣才可以保證火車安全穩(wěn)定的運行，

道岔在鐵路領(lǐng)域上應(yīng)用很多，而且道岔的型號和種類很多種。不同的環(huán)境和條件下對道岔的需求也不一樣，今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號和種類。

1、單開道岔，單開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。

2、對稱道岔，對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。