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碼上通視頻防尾隨閘機(jī)的適用場景是什么？

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對于安全性越來越重視，在一些需要管理人員通行的場所，如金融機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校等，防尾隨閘機(jī)成為了的設(shè)備。而碼上通視頻防尾隨閘機(jī)在這些場所中扮演著至關(guān)重要的角色。

碼上通視頻防尾隨閘機(jī)采用視頻分析技術(shù)，可以準(zhǔn)確判斷是否存在尾隨行為，從而有效地保障安全。作為一種新型安防設(shè)備，它在安全性和便捷性方面都具有突出的優(yōu)勢。相比于傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)，碼上通視頻防尾隨閘機(jī)不僅可以通過等方式控制出入，同時還能識別出尾隨的行為，確保每個進(jìn)出通道只有一個人進(jìn)出。

若起桿時，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；鎖上箱門。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。

道閘遙控器靈敏度低可能有以下3個原因：

1.遙控器和道閘端使用無線頻率是否完全匹配，有時候遙控器頻率稍微偏離點(diǎn)也可以使用，但是距離就需要緊挨著才能用;

2.遙控器和道閘端的震蕩電阻是否完全匹配，震蕩電阻在相差不大的情況下是可以使用的，但是影響距離!

3.遙控器是否損壞(包括電池電量)，道閘端的控制器是否有損壞(主要看接收模塊);

道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

4.擁有遇阻反彈、地感線圈、防砸膠條、開優(yōu)先、落桿等多種智能防砸功能技術(shù)，這也是道閘突出安全性的設(shè)計，車輛在通過時任何情況都不會被閘桿砸到，是停車場全程運(yùn)作安全保障的關(guān)鍵功能。

5.機(jī)箱均采用三相變頻交流電機(jī)，閘桿升降速度可自行調(diào)節(jié)，滿足停車場更快捷的通行需求，同時低功耗、低噪音、綠色環(huán)保、運(yùn)行。

6.閘機(jī)具有升降超時保護(hù)設(shè)計，保證道閘在24小時全天候的高強(qiáng)度運(yùn)作中的穩(wěn)定運(yùn)行，有效保護(hù)電機(jī)和避免安全事故的發(fā)生，同時防止閘機(jī)非正常損壞。

7.具備手動、自動、控制盒、遙控器等多種控制方式，靈活地應(yīng)對各種車輛通行需求，保證停車場的安全性和快捷度。