有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。在遇到電梯故障時(shí)可以膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。因?yàn)轫g帶是人體富含彈性的一個(gè)組織，借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫Γ裙穷^承受壓力會(huì)更大。沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統(tǒng)失效的情況下發(fā)生垂直下墜的現(xiàn)象。當(dāng)轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí)，稱為電梯沖頂。

等候電梯時(shí)有人總是反復(fù)按動(dòng)上行或下行按鈕，還有人喜歡倚靠在門(mén)上暫時(shí)休息，有的則會(huì)拍打梯門(mén)。殊不知反復(fù)按按鈕會(huì)造成電梯誤停，既耽誤時(shí)間還可能造成按鈕失靈。在遇到電梯故障時(shí)可以膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。因?yàn)轫g帶是人體富含彈性的一個(gè)組織，借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫Γ裙穷^承受壓力會(huì)更大。載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

到電梯之前，乘客是要看看是不是有停梯檢修的標(biāo)志，當(dāng)電梯在維修的時(shí)候，是會(huì)掛這個(gè)標(biāo)志，乘客是不能乘坐。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄。沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統(tǒng)失效的情況下發(fā)生垂直下墜的現(xiàn)象。當(dāng)轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí)，稱為電梯沖頂。

等候電梯時(shí)有人總是反復(fù)按動(dòng)上行或下行按鈕，還有人喜歡倚靠在門(mén)上暫時(shí)休息，有的則會(huì)拍打梯門(mén)。殊不知反復(fù)按按鈕會(huì)造成電梯誤停，既耽誤時(shí)間還可能造成按鈕失靈。有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。電梯的主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣(mài)方保證正常運(yùn)行的載荷額定速度是制造電梯所依據(jù)的并由賣(mài)方保證正常運(yùn)動(dòng)的轎廂速度。