1.云梯高空作業車所有的油路接口改為喇叭口的設計。以前的密封圈很容易滲油，更換麻煩不更換沒事倒是沒事，液壓油滲漏后再粘上水泥沙子對于車輛清掃維護產生了不必要的麻煩。喇叭口的設計那里滲油擰緊即可。

2.云梯高空作業車梯臂前端的轱轆在國內就是雞肋。因為中國和韓國在外墻保溫工藝是不同的。轱轆很容易咯壞保溫層，撤掉轱轆改用支架的設計克服了對保溫墻的損害。

3.云梯高空作業車工作臺面的材質選擇我們中國用戶也提出了自己的要求。PB板用在工作臺面上好處是易于觀察上面的工作情況，缺點是不抗沖擊，使用壽命蕞多3年，所以我們希望廠家改用鐵板的設計，但是夢方面的答復是在保證安全的前提下盡量聽取我們的意見降低以后的保養費用，采取了折中的辦法是中間大臺面用PB板 易于觀察上面3邊采用鐵板。還是比較人性化的方案。

上面列舉了幾個比較可視的改進，但是更多的改進作為內部改動，描述很難咱就跳過，也不給廠家爆更多料了。

既然說到云梯高空作業車結構還是言歸正傳。當然從云梯車早期的支撐腿伸縮距離短，水平活動支腿箱也短。支撐范圍小對于安全系數的降低不言而喻。所以現在改為長支腿，如我上面所說的車輛水平調節便利，尤為對于小角度作業時穩定性大大提高。后期又在支腿箱做了加強夾板的設計，很強大。

夏天如何使用云梯高空作業車空調更省油

每到夏天,如何使用空調更省油便成為令車主糾結的話題.實際上,如果掌握一些使用空調的小技巧,不僅會更省油,也會避免得上“空調病”.

上車后先放熱氣再開空調

夏天到來后，云梯高空作業車在陽光下稍微曬一會兒,車內便會酷熱難當.這個時候,不少車主沖進車內后,第壹時間便是打開空調到風速蕞大擋位.實際上這種方式并不可取,因為如果將空調的溫度設置在蕞低值,空調泵不停地運轉,鼓風機也處于高擋風位,油耗自然會加大.

正確方法是進入暴曬的云梯搬運車后,馬上降下車窗,釋放積聚在車內的熱氣.過一兩分鐘,等車內外溫度平衡時,再關閉車窗,開啟空調,空調循環一定要放到室內循環擋.

溫度不要調蕞低合適即可

夏季云梯高空作業車油耗居高不下的一個重要原因,是車載空調的使用率過高.因此,減少車載空調帶來的耗油量,就會降低整車的實際油耗.有些車主為使車內涼爽一些,往往將車載空調的溫度設定在蕞低溫度值上.這樣油耗反而會因此加大,而且車內外溫差太大,人也容易感冒.所以,在設定車載空調溫度時,一般設在25攝氏度就可以了.

適當讓空調“歇一歇”

云梯高空作業車長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這不僅會對制冷系統造成損耗,而且也會降低空調的制冷效果.所以,要掌握時機,讓車載空調也能夠“歇一歇”喘口氣兒,比如在城市道路行駛遇到堵車的時候,可以關閉空調打開車窗.

另外,在到達目的地五分鐘之前,也可提前關掉空調,同時適當加大風量,使空調管道內的溫度回升,減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對干燥,

霉菌自然也就沒有了生存的空間.這不僅可以降低油耗,更能避免云梯高空作業車空調產生異味.

云梯車是一種特種車輛，用于高空作業和救援。它通常由一個云梯、一個升降機和一個平臺組成，可以將工作人員和設備送到高處進行作業。云梯車的云梯可以伸縮，高可達到幾十米，可以滿足不同高度的作業需求。升降機可以將工作人員和設備送到云梯上，平臺可以提供一個安全的工作空間。云梯車廣泛應用于建筑、電力、通信、消防等領域，是高空作業和救援的重要工具。它可以幫助工作人員安全地進行高空作業，減少高空作業的風險和危險。同時，云梯車還可以用于高空救援，幫助救援人員快速地到達高處進行救援。總之，云梯車是一種非常重要的特種車輛，它的應用范圍廣泛，可以滿足不同領域的高空作業和救援需求。它的出現極大地提高了高空作業和救援的效率和安全性，是現代社會不可或缺的重要設備。