ACI濾芯FO-618PL25常用于船只波爾過濾器，用于柴油發動機外置過濾，又被稱為作燭式濾芯,棒形濾芯,船只用濾芯,波爾過濾器濾芯等。ACI濾芯FO-618PL25用于濾掉工作中物質中的固態顆粒物及膠狀物化學物質，合理自動控制系統的環境污染度。用于高溫、髙壓、低粘度的高分子材料高聚物、聚脂熔體過濾。濾芯左右軸承端蓋均為不銹鋼板材（316L），保證 其抗腐蝕性，過濾物質為不銹鋼板化學纖維煅燒氈、不銹鋼線編織折疊式波浪紋而成，尺寸小，過濾面積大，可不斷沖洗應用?？箟簭姸雀摺⑹褂脡勖L、抗腐蝕性強、應用溫度范圍大、無原材料擺脫過濾面積大、總流量大、孔隙率高、透水性好、納污工作能力強、再用性強燭式濾芯關鍵用于液壓油過濾，由多條過濾濾芯和一根帶磁濾芯組成，同規格型號規格，合理提高了過濾面積；

蠟燭濾芯常用于船舶波爾過濾器，用于柴油機前置過濾，又稱作燭式濾芯,棒式濾芯,船舶用濾芯,波爾過濾器濾芯等ACI濾芯FO-618PL25是BOLL主機滑油過濾器中的濾芯，用于濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，能有效控制系統的污染度。船舶不銹鋼濾芯,屬于濾芯類目的一種,主濾材采用的是多層不銹鋼燒結網。ACI濾芯FO-618PL25孔道縱橫交錯,耐高溫、抗急冷急熱等。不銹鋼濾芯主要用于抗腐蝕,適用于多種酸,堿等腐蝕性介質。也可用于含硫氣體過濾,強度高,韌性好。在高壓環境中,可焊接。

船員啟動油水分離器使經過分離的污油水返回污水柜，檢查相關壓力表指示是否正常，對于重力-過濾組合式的一、二級壓力差不能太大；對于真空式油水分離器真空表讀數應在-0.01至-0.06Mpa之間，若系統不能建立起足夠的真空度，可判斷油水分離器工作失效；若懷疑油水分離器長時間未用或未拆洗，可要求打開油水分離器，如內壁干燥生銹、沒有油跡、分離元件太干凈、發霉堵塞；或排油電磁閥后的一段管路拆卸觀察干凈無油跡，這些均可判斷該油水分離器長時間未用或未曾使用過；查看油水分離器的維修保養計劃和記錄，看看其是否定期對油水分離器進行蒸氣清洗（周期1個月）、拆檢，清洗（周期1年）、及更換失效濾芯時間等。ACI濾芯FO-618PL25在液壓系統中，用于濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度。ACI濾芯FO-618PL25用于高溫、高壓、高粘度的高分子聚合物、聚酯熔體過濾。濾芯上下端蓋均為不銹鋼材料（316L），確保其抗腐蝕性，過濾介質為不銹鋼纖維燒結氈、不銹鋼絲編織網折疊波紋而成，外形尺寸小，過濾面積大，可反復清洗使用。

ACI濾芯FO-618PL25設計采取復式結構，應用領域廣，過濾效果好。能實現一次性完全過濾。ACI濾芯FO-618PL25在一密閉的容器里，組合多根多孔濾芯，在濾芯外套上過濾濾布(或其他過濾介質)，過濾時用泵將料漿送入過濾器內，ACI濾芯FO-618PL25料漿中的液相穿過過濾介質進入多孔濾芯的中心匯總到清液排出，在濾餅層未形成前，排出的“清液”再回到原料漿進口送至過濾器作循環過濾，直至濾餅層形成(能達到過濾要求)，提供一信號控制清液不再循環，清液通過三通閥送至下道工序使用，進行正常過濾。ACI濾芯FO-618PL25正常過濾一段時間后，當多孔燭芯上濾餅層達到一定厚度時，濾液通過濾餅的速率降低，過濾效率變差，過濾器壓力升高(0。5MPc以上)這時壓差開關(或者壓力傳感器)提供一信號給PLC停止過濾泵、關閉進料閥，打開正吹閥，然后排凈過濾器內的殘液，當過濾器內液體低于濾芯時打開排液閥殘液通過排液閥排凈，這時過濾器內壓力迅速下降PLC接收到低壓信號，關閉正吹閥，打開反吹閥(壓縮空氣、氮氣或飽和蒸汽)進行反吹，使濾餅脫落，反吹一定時間后(30秒)，停止反吹，打開過濾器排渣口進行排渣，排渣結束后關閉排渣口，完成一個過濾周期，回到過濾前初始狀態，準備進行下一輪過濾。