制動器的作用

假設操控電機的設備只能從電網吸收能量而不能把能量送回電網，這時候就需要電機制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。

制動馬達在電源輸入時，馬達及制動器的經圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側，使沖突片與制動板脫離，馬達得以發動。

當電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發生沖突，而迅速將馬達制動。

有人會問制動器與離合器在電機上的作用。

制動器是在電動機停電今后，當即泊車，使機器停在應停的方位，而一不會發生太大的差錯行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉變的機械有些和轉變的機械有些分脫離，當需求作業時，將離合器合上，就可以作業了，避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害。排氣制動：大功率柴油機排氣歧管與排氣管銜接處有一個碟閥，在掛擋狀況下，操作電磁開關使它封閉，形成發動機悶車然后到達制動作用，再踩油門時它會主動翻開。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置，當機械有些呈現過載較大時，超越離合器就會打滑，從而對機器不會發生過大的損傷。

制動器介紹盤式制動器常見故障

氣壓表壓力上升緩慢。主要緣由：

（a）管路漏氣；

（b）氣泵作業不正常；

（c)單向閥銹蝕、卡滯；

（d）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。毛病掃除辦法；首先應掃除管路漏氣，再查看氣泵作業狀況。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，闡明氣泵有毛病。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防止在傳動機構中斷軸時物品的墜落。若氣泵作業狀況杰出，再查看油水分離器放油螺塞或調壓閥，防止旁通，經過查看掃除毛病。終再查看三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會形成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

制動器選用幾大原則：

1.需要應用的機器或機構的工作性質和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉機構等，為了控制動轉矩的大小以便準確停車，則多采用常開式制動器。

2.應充分注意制動器的任務。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度，即應保證一定的安全系數。(3)摩擦襯塊外半徑尺與內半徑：推薦摩擦襯塊外半徑尺與內半徑尺的比值不大于1。對于安全性有高度要求的機構，需裝設雙重制動器，如運送熔化金屬或、物品的起升機構，規定必須裝設兩個制動器，其中每一個制動器都應能單獨安全地支持鐵水包等運送物品，而不致墜落。又如礦井提升機，除在高速軸上設蘭制動器外，還在卷筒或繩輪軸上設置制動器，對于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去，以免過熱使制動失效

保證汽車平穩起步：起步前汽車處于靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。行車制動器的種類有哪些油門操控制動：需求減速時，堅持3檔狀況，將油門徹底松開，此刻發動機趨于怠速，因而它對傳動系統發生一個阻力，作用于車輪而到達減速的意圖。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。