實驗材料

熱熔丁基密封膠、硅油、酯類增塑劑、礦物油。

1#中空玻璃密封膠，本廠產品

2#摻油中空玻璃密封膠，市售

3#摻油中空玻璃密封膠，市售

性能測試：

中空玻璃耐紫外線輻照性能、粘結性能、熱老化性能、耐久性能。

中空玻璃密封膠與丁基密封膠的相容性

通過實驗觀察中空玻璃密封膠常用的增塑劑與丁基密封膠的溶解或溶脹性。

道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結構新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結構層牢固結合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結構層之間存在夾層而結合不牢固，影響灌縫效果。

單組份聚氨酯密封膠的廣泛應用，常用的比如在建筑上、橋梁工程中，等等其他環境下，那么關于單組份聚氨酯密封膠的主要施工方法，有很多施工人員還不知道怎么做！

一、施工縫的切割：用切割機按設計規劃切好施工縫，用吹風機、毛刷、鏟刀等工具將縫內灰塵雜物清除，并充分晾置干燥；

二、襯墊材料鋪設：在施工縫內鋪設比施工縫略大的聚乙烯泡沫條，深度按施工情況而定；

三、施工：將道路聚氨酯密封膠裝入灌縫設備內，將出膠管深入施工縫底部將灌縫膠注入施工縫內；

四、預留空隙：因施工縫會隨溫度變化而伸縮，因此，聚氨酯密封膠施工后表面應低于路面，夏季為2-3mm，冬季1-2mm.；

五、聚氨酯密封膠養護至失粘時間，夏季約為6小時，冬季約為12小時。

六、聚氨酯密封膠進行儲存時也需要注意：密封并貯放在低溫、干燥處，建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環境中，禁止儲存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環境中。