現貨日立EX200-1挖掘機鏈軌

挖掘機品牌:日立

型號:EX200-1

節數：48節

節距:175mm

螺栓孔:18.5mm

安裝孔距：144.8mm和125.2mm

鏈片材質：40Mn2、鏈通銷材質：40Cr

EX300-1鏈條與SH280鏈條通用

湖北中特工程機械有限公司主要研發、生產各種型號挖掘機、推土機的軌鏈總成、鏈條、鏈節、鏈通、鏈銷、履帶板、支重輪、托鏈輪、驅動輪、引導輪、 漲緊油缸、護鏈架、千秋架、連桿、彈簧座、斗軸、馬拉頭、螺栓等易損配件。

湖北中特工程機械有限公司主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。其主要產品有挖掘機、推土機四輪一帶：支重輪、引導輪、托鏈輪、驅動輪、鏈軌、螺栓、鏈板、鏈節、漲緊油缸等。 這些零件廣泛應用于：（CATERPILLAR）卡特、（KOMATSU）小松、（HITACHI）日立、（HYUNDAI）現代等各種挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等工程機械。在我們的生活中，鏈條是非常常見的，比如：自行車鏈、摩托車鏈等。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。四輪一帶機械配件的產品主要配套主機生產廠商：中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。軸套經滲碳及表面中頻淬火處理后，保證了合理的心部硬度和內外表面的耐磨性。

超高分子量聚乙烯導軌在食品機械行業，輸送機械而行業，包裝機械行業中的使用具有廣闊的遠景。因為該資料具有高耐磨性、摩擦系數小、耐沖擊、成本低、技能功能好等特性，可利用該資料制成食品機械行業，輸送機械而行業，包裝機械里面的導軌，托條，耐磨條，墊條，護欄，護條等煤礦機械軸瓦、軸套、平板，壓濾機濾板，噴漿機摩擦片及篩板等。這樣不只延長了使用壽命，一起也進步了工作效率，可帶來無窮的經濟效益和社會效益。采煤用的溜道資料改用超高分子量聚乙烯導軌后，不光能夠節約很多鋼鐵，減輕勞作強度，還能夠下降原溜道的坡度，鏈條導軌，增大煤的產值。煤倉選用超高分子量聚乙烯導軌襯里之后，超高分子量鏈條導軌，可進步煤倉的儲量和防止阻塞。2、機器連續行走的時候不能超過2小時，應盡量減少在工地行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再行走。

近年來取料機鏈條耐磨耗板應用周期逐漸縮短,調換頻繁,去年的下半年以來,導軌耐磨耗板調換周期縮減到一周左右。頻繁調換耐磨耗板增加了維護人員的工作量,同時也造成了維護費用的大量浪費,更嚴重的問題是煤取料機停機檢修使得作業停滯,元煤就變成了聯合儲庫,沒有通過均化的元煤經粉磨處理后供窯體系煅燒使用,由于來自不同的產地和煤層之間的煤質與灰分的出入,對窯體系煅燒和水泥熟料品質產生了較為深遠的影響。普通的抗摩擦導軌是在移動組件上安裝了一種固態抗摩擦材料，比如聚乙烯或青銅混合材料等，以起到降低導軌摩擦力的作用。