膜結(jié)構(gòu)停車棚節(jié)點(diǎn)的細(xì)部設(shè)計(jì)是很重要的技術(shù)環(huán)節(jié), 不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制作、安裝、 結(jié)構(gòu)受力安全、造價(jià)等。連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的美學(xué)、性、綜合性與技術(shù)性，膜結(jié)構(gòu)車棚是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)具體形式紛繁復(fù)雜,十分豐富。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)停車棚膜作用與連接關(guān)系，可分為膜節(jié)點(diǎn)膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索。

膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚結(jié)構(gòu)焊接，加蓋膜結(jié)構(gòu)污水池增強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬闊通亮，停靠車輛輕松方便，完全吻合停車棚制造要求標(biāo)準(zhǔn)；停車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預(yù)埋件堅(jiān)固焊接，充電樁在安裝停車棚的時(shí)分將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，添加膜結(jié)構(gòu)車棚全體堅(jiān)固程度，能反抗12級以上颶風(fēng)來襲。

膜結(jié)構(gòu)車棚的主要功能便是遮陽（夏天避免車輛暴曬），其次是遮風(fēng)擋雨，其次才是漂亮。膜結(jié)構(gòu)車棚的造價(jià)包括根底、鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)的造價(jià)，以及后期的維護(hù)費(fèi)用。合理下降造價(jià)，便是進(jìn)步。膜結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益較好指出膜結(jié)構(gòu)車棚修建屋面分量僅為慣例鋼屋面的三十分之一而這就降低了墻體和根底的造價(jià)。一起膜結(jié)構(gòu)車棚修建的外型和夜景作用有顯著的“修建可識性”和商業(yè)效應(yīng)，其價(jià)錢效益非常好。膜結(jié)構(gòu)車棚外型多變；膜材的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美，表明且顏色豐厚，可發(fā)明更自在的膜結(jié)構(gòu)車棚修建形體和更豐厚的修建言語。

景觀膜結(jié)構(gòu)車棚在雨天施工時(shí),建議搭設(shè)臨時(shí)防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進(jìn)行預(yù)熱加工才行，需要耗費(fèi)極大的代價(jià)。而在膜結(jié)構(gòu)材料上，通過支撐和張拉索就能構(gòu)成。所以膜結(jié)構(gòu)車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術(shù)景觀結(jié)合起來，給人以美的享受。一般來說，在確認(rèn)的面積下，鋼材用量越多，膜結(jié)構(gòu)車棚膜材打開面積越大，施工難度越大則造價(jià)越高。別的，假如暴露在雨水中的鋼結(jié)構(gòu)越多，它的后期維護(hù)費(fèi)用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）