傳感器的概念

智能傳感器可分兩大部分:基本傳感器和信息處理單元。基本傳感器是構成智能傳感器的基礎，其性能很大程度上決定著智能傳感器的性能，由于微機械加工工藝的逐步成熟以及微處理器的補償作用。

基本傳感器的某些缺陷(如:輸入輸出的非線性)得到較大程度的改善；信息處理單元以微處理器為中心，接受基本傳感器的輸出，并對該輸出信號進行處理，如標度變換、線性化補償、數字調零、數字濾波等，處理工作大部分由軟件完成。

傳感器

加速度傳感器，當車輪打滑時，不能以轉向角和汽車車速正確判斷車身側向力的大小。為了直接測出車身橫向加速度和縱向加速度，需利用加速度傳感器。

橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車轉向時因離心力的作用而產生的橫向加速度，并將產生的電信號輸送給ECU，使電子控制單元能正確控制懸架系統阻尼系數改變的大小及空簧中空氣壓力的調節情況，以維持車身的姿勢。

傳感器的基本組成

傳感元件又稱變換器，一般情況下，它不直接感受被測量，而是將敏感元件輸出的量轉換成為電量輸出的元件。如應力式壓力傳感器的應變片，它的作用是將彈性膜片的變形轉換成電阻值的變化，電阻應變片就是傳感元件。

這種劃分并無嚴格的界限，并不是所有的傳感器必須包含敏感元件和傳感元件。如果敏感元件直接輸出的是電量，它同時兼為傳感元件；如果傳感元件能直接感受被測非電量并輸出與之成確定關系的電量，此時，傳感器就是敏感元件。例如壓電晶體，熱電偶，熱敏電阻，光電器件等。