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最后更新: 2024-03-08 14:44
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海德森諾充氮車可為EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等進口蓄能器及各種國產蓄能器、高壓容器等充氮氣,也可為各類設備進行氮氣增壓,是客戶理想的配套產品。

近年來,海德森諾公司生產的 數顯充氮車在船舶業、風電、金屬加工,人造板業、電力行業、裝備制造等行業獲得良好推廣和應用,使產品應用領域不斷擴大。

濟南海德森諾流體設備有限公司歡迎您!

充氮車

濟南海德森諾流體設備有限公司是生產蓄能器充氮車的制造商。充氮車是蓄能器充氣的設備,需用氣壓壓力在15Mpa以上的蓄能器,普通瓶裝氮氣無法達到蓄能器的充氣要求,而有的蓄能器的使用壓力更高,能夠達到30Mpa以上。這時只能通過充氮車來將氮氣瓶內的中壓氮氣增壓后充到蓄能器了去。

海德森諾充氮車有:HD-EV35L、HD-EV42L、HD-EV65L型,再高壓力的充氮車需要提前定做。

充氮車

海德森諾分享蓄能罐:

氣液直接接觸式蓄能罐充入惰性氣體。優點是容量大、反應靈敏,運動部分慣性小,沒有機械磨損。但是因為氣液直接接觸,充氣壓力有限;密封困難,氣液相混的可能性大。所以這種蓄能器氮氣消耗量較大,元件易汽蝕,氮氣純度要求高,容積利用率低。附屬設備多,投資大。但是適合于大型液壓生產線,能夠大流量補給高壓液壓油。

海德森諾可為這種大型罐式蓄能器提供的充氮機。

充氮車

濟南海德森諾流體設備有限公司座落在美麗的泉城—濟南。海德森諾公司經過多年的沉淀積累,擁有了一批設計、研發和制造流體設備領域的技術骨干,逐步發展成為一家集設計、研發、生產、服務于一體的流體設備與流體控制系統整體解決方案供應商。

海德森諾充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成。

蓄能器的工作原理

液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。

蓄能器類型多樣、功用復雜,不同的液壓系統對蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的類型、功用,才能根據不同工況正確選擇蓄能器,使其充分發揮作用,達到改善系統性能的目的。

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