8分鐘前 天津領(lǐng)航G5新能源售價(jià)值得信賴「恒運(yùn)汽車」[恒運(yùn)汽車67361bd]內(nèi)容：輕卡市場(chǎng)2021年1H20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過120項(xiàng)技術(shù)升級(jí),讓S1動(dòng)力與舒適福田時(shí)代S1_安卓應(yīng)用福田汽車達(dá)成千萬輛產(chǎn)銷成績僅用25年_汽車頻道輕卡市場(chǎng)2021年1

輕卡市場(chǎng)在5月迎來“拐點(diǎn)”后，6月降幅繼續(xù)擴(kuò)大。作為卡車市場(chǎng)份額大、競(jìng)爭(zhēng)為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，輕卡市場(chǎng)2021年1-4月交出歷史好答卷。連漲的勢(shì)頭，在6月份被終結(jié)。5月同比下降個(gè)位數(shù)，6月同比下降則擴(kuò)大到了22.6%。根據(jù)2011-2021年6月輕卡銷量數(shù)據(jù)顯示，輕卡市場(chǎng)自2014年達(dá)到10年內(nèi)低點(diǎn)后，連續(xù)5年保持12萬輛以上的銷量規(guī)模，2020年達(dá)到23.7萬輛；同時(shí)，從2021年開年起的6個(gè)月內(nèi)，輕卡市場(chǎng)持續(xù)高速增長，每個(gè)月的銷量遠(yuǎn)超近十年單月銷量紀(jì)錄。

H20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過120項(xiàng)技術(shù)升級(jí),讓S1動(dòng)力與舒適

H20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過120項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，讓S1動(dòng)力與舒適性表現(xiàn)更加，大360牛米的扭矩，大126馬力的動(dòng)力輸出，而百公里油耗只有10.09L，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼具的同時(shí)，超靜音的設(shè)計(jì)，讓舒適性大大提高。S1搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+ DAT18R 變速箱一體化動(dòng)力總成系統(tǒng)，使之匹配更優(yōu)，綜合表現(xiàn)更佳。更值得一提的是， 1.5T渦輪增壓動(dòng)力的引入，與小卡中配備的6檔變速箱搭檔，大程度釋放1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。福田時(shí)代S1多元化的動(dòng)力選擇，滿足用戶對(duì)爆發(fā)力、聲浪的多樣需求，再次驗(yàn)證福田時(shí)代在國六動(dòng)力上的“力”。

福田時(shí)代S1_安卓應(yīng)用

福田時(shí)代S1推出了行業(yè)顛覆性5年30萬公里超長質(zhì)保，從產(chǎn)品本身的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)到寵戶的舒適、颯爽體驗(yàn);擁有國內(nèi)汽車行業(yè)大的呼叫服務(wù)中心，為用戶提供24小時(shí)咨詢、救援、呼叫的全生命周期一站式服務(wù)，打造的“服務(wù)力”。福田時(shí)代以S1為標(biāo)本，重新定義”國民好小卡“的同時(shí)，也用月銷過萬臺(tái)的成績，成為魔力“一哥”，繼續(xù)書寫了小卡25年口碑的傳奇。如今，站在新世代的起點(diǎn)，福田時(shí)代再一次攜5大魔力出發(fā)，用獨(dú)樹一幟的經(jīng)驗(yàn)、令人眼前一亮的驚喜，點(diǎn)亮中國新一代卡友心中的光，成為卡車圈靠實(shí)力打天下的”牛“。

福田汽車達(dá)成千萬輛產(chǎn)銷成績僅用25年_汽車頻道

雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，但福田汽車達(dá)成千萬輛產(chǎn)銷成績僅用了25年，比其他歷時(shí)更短，這無疑展示出我國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。在乘用車領(lǐng)域，人們品牌觀念很強(qiáng)，品牌甚至成為某些新品“溢價(jià)”的倚仗。無論各行各業(yè)，一提國產(chǎn)品牌人們仿佛就會(huì)低看一眼，然而，河南大雨災(zāi)難下捐掉“家底”的鴻星爾克被人們發(fā)現(xiàn)，“野蠻購買”拿到產(chǎn)品后才認(rèn)識(shí)到國貨“真香”。汽車行業(yè)也一樣，福田汽車千萬輛達(dá)成的背后是默默奉獻(xiàn)了560多萬輛銷售成績的時(shí)代汽車，如此廣泛的群眾基礎(chǔ)其產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑，但人們對(duì)于“國產(chǎn)”的有色眼鏡使得仍然只有一小部分人為駕駛這一自主品牌卡車而自豪。