增加層數(shù)后有什么作用。

其實(shí)，從字面的意思來(lái)理解也很簡(jiǎn)單，一旦膜的層數(shù)增加后，抵御外界環(huán)境因素影響的能力也就增加了。具體如下：

1.耐用性：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬的。有的車棚采用膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。

2.提高降噪效果：.膜結(jié)構(gòu)車棚增加膜的層數(shù)、控制夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細(xì)考慮膜結(jié)構(gòu)的連接技術(shù)，確保其密閉性，降低通過(guò)空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性，并且要同時(shí)保證在采取這些措施時(shí)不會(huì)使建筑物的熱工性能受到影響。

膜結(jié)構(gòu)停車棚作為一種新型車棚，它的應(yīng)用給我們帶來(lái)很多的好處和幫助，就像人的新陳代謝，膜結(jié)構(gòu)停車棚作為當(dāng)下新型的、性能較好的車棚，它和傳統(tǒng)的、老舊的車棚相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚它外形優(yōu)美、材料環(huán)保性更好、制作周期較短、清潔工作更加簡(jiǎn)單方便。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的興起并不是沒(méi)有原因的，它到底有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)呢？

一、具有藝術(shù)性，除了一般的雨篷具有的使用價(jià)值，且比較耐用，具有遮風(fēng)擋雨的效果，不僅如此，還具有給人美觀的享受。本身柔美曲線的效果，且可以剛?cè)岵?jì)，造型豐富，使用的時(shí)候十分便利。

二、結(jié)實(shí)更耐用，因?yàn)槭褂昧吮容^高強(qiáng)度的膜材，再加上目前張拉技術(shù)的使用，讓這種車棚的防雨能力更強(qiáng)，目前很多車棚使用了膜材，使用了三四十年都沒(méi)有問(wèn)題，尤其是遇到了劇烈的暴風(fēng)雨氣候，也不會(huì)損壞。

第三、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，在長(zhǎng)期使用的過(guò)程之中，平時(shí)的車輛使用性能損害速度要比車棚內(nèi)的車輛快一些，要是有了車棚的花，也會(huì)給人美觀的享受，從經(jīng)濟(jì)學(xué)上看，這種膜結(jié)構(gòu)車棚也具有經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。

酸堿測(cè)試。建筑膜材一般都要具備較高的耐腐蝕和抗酸堿性，由此我們可以做一個(gè)試驗(yàn)：剪下數(shù)小塊膜材，分別放進(jìn)PH值在5-6的酸性溶液和PH值在7.5-8.5的堿性溶液中觀察，一般質(zhì)量好的膜材至少要在2天后才會(huì)發(fā)生明顯變化，而質(zhì)量差的在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)變色，或者散發(fā)出刺鼻氣味。

使用的原材料，這點(diǎn)一般的是無(wú)需多做的論述，原材料的是供應(yīng)商是很重要的，只有的是選擇了的原材料的供應(yīng)商的，才是能夠的是為下一步的產(chǎn)品的是生產(chǎn)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)的。

膜結(jié)構(gòu)建筑外觀顏色判斷，的膜結(jié)構(gòu)建會(huì)采用氟碳涂料具有特異的物理化學(xué)性能，不但有很強(qiáng)的耐磨性和抗沖擊性能，而且在極端嚴(yán)酷與惡劣的環(huán)境中有很高的抗褪色性與抗紫外線性能，因此長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是不會(huì)褪色的；而劣質(zhì)的膜結(jié)構(gòu)建筑在短期內(nèi)就會(huì)有明顯的褪色，且色彩外觀上的體驗(yàn)程度會(huì)較差。

燃燒測(cè)試?，F(xiàn)今生產(chǎn)的建筑膜材，都有嚴(yán)格的防火等級(jí)要求（一般要求B1級(jí)以上），這可以通過(guò)添加適量的防火添加劑實(shí)現(xiàn)。我們可以通過(guò)測(cè)試膜材的可燃性去判斷優(yōu)劣，一般劣質(zhì)的膜材在遇到明火時(shí)短時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)變形甚至燃燒起來(lái)，而好的膜材基本上點(diǎn)不著。此處試驗(yàn)，用一般打火機(jī)火焰即可。