在國內(nèi)AOI檢測技術(shù)是近幾年才興起的一種新型測試技術(shù)，且發(fā)展實力迅猛。AOI檢測設(shè)備未來的發(fā)展主要受益于以下幾方面因素：

一方面，電子元器件向小型化發(fā)展，AOI檢測設(shè)備替代人工將成為必然趨勢。目前大多數(shù)工廠還在采用人工目視的檢測方式，但是隨著電子產(chǎn)品小型化及低能耗化的市場需求越來越旺盛，電子元器件向小型化發(fā)展步伐也越來越快。目前市場常見的較小片式組件尺寸：英制是0603 (1.6mm 長x0.8mm 寬)及0402 (1.0mm 長x0.5mm 寬) 組件尺寸，這樣的組件在裝配過程中借助于放大鏡尚可以目視。但是越來越多的客戶已經(jīng)采用了0201 (0.6mm 長x0.3mm 寬) 及01005 (0.4mm 長x0.2mm 寬) 的組件，這樣的組件在裝配過程中不可能采用人工目視的方式，必須采用AOI 檢測設(shè)備。 此外，人容易疲勞和受情緒影響。相對于人工目檢而言，AOI 檢測設(shè)備具有更高的穩(wěn)定性、可重復(fù)性和更高的準(zhǔn)確度。因此，AOI 檢測設(shè)備取代人工的必然趨勢也將會越來越明顯。

另一方面，人工成本越來越高，將加速 AOI 檢測設(shè)備替代的進(jìn)程。隨著我國人工成本逐年增長，一條SMT 生產(chǎn)線配備3-10 個人。采用目視檢測產(chǎn)品的人海i戰(zhàn)術(shù)，勢必會增加生產(chǎn)線的運(yùn)營成本。未來電子制造企業(yè)出于對產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制的需求，將加速AOI 檢測設(shè)備替代人工的進(jìn)程。

AOI 檢測設(shè)備市場在國內(nèi)處于剛起步階段，目前市場上只有20%-30%的SMT 生產(chǎn)線裝配了AOI 檢測設(shè)備，而國際領(lǐng)i先電子制造企業(yè)的SMT 生產(chǎn)線基本都配置了AOI 檢測設(shè)備。即便目前配備了AOI 檢測設(shè)備的電子制造企業(yè)絕大多數(shù)也只在爐后配備一臺進(jìn)行全檢，而按照國際經(jīng)驗，每條生產(chǎn)線至少要配置三臺AOI 檢測設(shè)備放置在生產(chǎn)線不同測試工位。因此隨著行業(yè)的發(fā)展及AOI 檢測設(shè)備自身具備的優(yōu)勢，未來AOI 檢測設(shè)備的裝備率會越來越高。

汽車是我們現(xiàn)代生活中常接觸到的出行工具，而對于汽車質(zhì)量的把控是至關(guān)重要的。一輛合格的汽車，在出廠前，無論車體還是零部件，都應(yīng)該接受嚴(yán)格的測試和檢驗，才能投入市場。其中，檢測汽車零部件的工藝過程就是一項重要工序，汽車零部件的好壞將直接影響到汽車的維修質(zhì)量成本甚至乘坐人的生命安全。在汽車零部件的檢驗過程中，對于重要零部件需要檢測零部件本身是否出現(xiàn)裂紋和裂痕情況，若無損探傷檢測人員無法及時發(fā)現(xiàn)，那造成的后果將相當(dāng)嚴(yán)重。

目前看來，相比其他類型的檢測技術(shù)，在線X-RAY- 3DX-RAY檢測技術(shù)具備以下特點：

一.是對工藝缺陷的覆蓋率高達(dá)97%。可檢測的缺陷包括虛焊、橋連、立碑、焊料不足、氣孔、器件漏裝、平整度等，尤其是X射線對BGA、CSP等焊點隱藏器件也可以進(jìn)行檢查；

二.是較高的測試覆蓋度，可以對肉眼和在線檢測不到的地方進(jìn)行檢測。比如PCBA被判斷故障時，懷疑是PCB內(nèi)層走線斷裂，X射線可以很快地進(jìn)行檢查；

三.是檢測的準(zhǔn)備時間大大縮短；

四.是能觀察到其他測試手段無法可靠探測到的缺陷，比如虛焊、空氣孔和成像不良等；

五.是對雙面板和多層板只需一次檢測(帶分層功能)；

六.是提供相關(guān)測量信息，如焊膏厚度、焊點下的焊錫量等，這些信息可用來對生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行評估。