沸石轉(zhuǎn)輪的適用范圍：
　　適合一種組分或多種組分的廢氣治理、適合中濃度好廢氣(500~5000ppmv)、余熱利用高；應(yīng)用行業(yè)：、油漆涂裝、印刷包裝、化學(xué)合成工藝、復(fù)合纖維材料等行業(yè)。
　　RTO治理技術(shù)因治理效果不錯、運行穩(wěn)定、成本較低，被普遍應(yīng)用于各行各業(yè)的有機廢氣治理中。但與此同時，沸石轉(zhuǎn)輪的應(yīng)用也出現(xiàn)了一些穩(wěn)定問題，是沸石轉(zhuǎn)輪爆炸影響尤為惡劣。
　　RTO和RCO在直接特征上的區(qū)別
　　一、RCO廢氣處理的操作溫度低，運行費用比RTO廢氣處理低。
　　二、不含催化劑，RCO含有催化劑；
　　三、RTO廢氣處理可能會產(chǎn)生NOX二次污染物，RCO廢氣處理不會
　　四、RTO廢氣處理的操作溫度在760℃以上，RCO廢氣處理的操作溫度在250～400℃；
　　RTO沸石轉(zhuǎn)輪穩(wěn)定運行的建議：
　　一、雙旁通設(shè)計：對RTO系統(tǒng)設(shè)置冷旁通、熱旁通，其中冷旁通與濃度檢測儀、廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖，當濃度超過25%LEL時，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，廢氣無法進入RTO系統(tǒng)；應(yīng)急排空閥開啟，廢氣經(jīng)冷旁通處理達標后排放。熱旁通與新風(fēng)閥、溫度儀、壓力計連鎖，當沸石轉(zhuǎn)輪內(nèi)溫度、壓力異常時，新風(fēng)閥開啟，稀釋濃度降溫降壓，熱旁通閥開啟，部分高溫廢氣直接從氧化室排出，經(jīng)混合器降溫冷卻后排至煙囪，確定RTO系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)運行。
二、泄爆：風(fēng)管每隔一些間距設(shè)置泄爆閥，泄爆閥壓力低于風(fēng)管承受應(yīng)力；RTO系統(tǒng)前置洗滌塔在確定使用情況下選用低強度材質(zhì)制作，以便爆炸發(fā)生時及時泄壓，減少爆炸損失。
　　三、阻火：在沸石轉(zhuǎn)輪前端和生產(chǎn)車間后端風(fēng)管設(shè)置阻火器、水封等，防止沸石轉(zhuǎn)輪或風(fēng)管爆炸回火至前端或車間，減少事故損失。
　　四、減量：車間預(yù)處理，如將常溫循環(huán)水改為冷凍鹽水，提升冷凝速率；增加吸收類循環(huán)液的替換頻次，并設(shè)置自動加、排污控制，提升吸收速率等，以減少進入RTO系統(tǒng)中VOCs的總量，從而降低廢氣達到爆炸的風(fēng)險。
　　五、排積液：廢氣常因洗滌塔除霧效果不佳或冷卻作用而在風(fēng)管中形成積液，積液中含有VOCs并不斷揮發(fā)至廢氣中，存在濃度升高現(xiàn)象，須定期排出。
　　六、通風(fēng)：通過強制通風(fēng)措施，達到愈低通風(fēng)量要求，避免可燃物積聚、回火等。
　　七、導(dǎo)靜電：風(fēng)管、風(fēng)機等廢氣輸送設(shè)備設(shè)施在不腐蝕情況下盡量選擇刷有石墨涂層的玻璃鋼、碳鋼或不銹鋼材質(zhì)，并跨接、接地；同時避免直角彎頭及彎頭處尖角，防止廢氣輸送過程中因摩擦起靜電而無法導(dǎo)出。
　　八、雙流場模擬：沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)計時對廢氣進具體以實際為主流場和熱流場模擬，其中氣流場模擬沸石轉(zhuǎn)輪內(nèi)無死角，廢氣能夠均勻流通順過，避免局部湍流或濃度過高；熱流場模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回收速率，避免沸石轉(zhuǎn)輪蓄熱室冷端溫度過高，減少穩(wěn)定隱患。
　　九、測濃度：在沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)備系統(tǒng)前一些距離設(shè)置在線（實時）濃度檢測儀，并與RTO系統(tǒng)廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖控制，距離根據(jù)檢測儀響應(yīng)時間確定，當廢氣濃度超過25%LEL時，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，應(yīng)急排空閥開啟，防止高濃廢氣進入RTO系統(tǒng)。
　　十、降濃：廢氣入口及需要的廢氣支路入口處安裝濃度監(jiān)測儀，在儲罐呼吸氣、冷凝器不凝氣等濃度較不錯時，RTO入口加稀釋風(fēng)閥，通過計算一些溫度時某成分飽和蒸氣壓下的濃度，并將其稀釋至爆炸下限（LEL）的25%設(shè)計風(fēng)量；廢氣入口加設(shè)置緩沖罐并補充新風(fēng)，確定進入RTO系統(tǒng)的廢氣濃度低于其25%LEL。
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