江西宜春輪胎集裝箱龍門吊廠家17084804208承接輪胎式門式起重機(jī),輪胎式提梁機(jī),輪胎式集裝箱龍門吊,輪胎式游艇搬運(yùn)機(jī),卸船機(jī),裝船機(jī)等起重設(shè)備的研發(fā)制造,銷售,安裝及維修,技術(shù)過(guò)硬,服務(wù)優(yōu)良。
江西宜春輪胎集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家介紹輪胎式集裝箱龍門吊主要機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式及布置形式。
(1)起升機(jī)構(gòu)
?起升機(jī)構(gòu)有兩種布置形式，一種為平行式布置，另一種為垂直式布置。
?①平行式布置:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為防止電動(dòng)機(jī)底座與鋼絲繩相碰，將電動(dòng)機(jī)底座抬高，減速器傾斜布置。制動(dòng)器布置在電動(dòng)機(jī)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，如制動(dòng)器設(shè)在減速器另一側(cè)則調(diào)整維護(hù)較方便。
?②垂直式布置:結(jié)構(gòu)緊湊，但減速器要有一副螺旋傘。制造困難些。
?③減速暴支承一般采用底座式，部分產(chǎn)品采用三點(diǎn)支承式減速器，受力明確，結(jié)構(gòu)輕巧。
?①其他裝置:在卷簡(jiǎn)一端出軸有小齒輪(或小鏈輪)帶動(dòng)行程限位裝置。高速端電動(dòng)機(jī)另一出軸裝有一脈沖編碼器和測(cè)速發(fā)電機(jī)，為自動(dòng)控制系統(tǒng)提供反饋信號(hào)。
(2)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
?柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)一般布置在底梁上，主要由柴油發(fā)電機(jī)組、附屬裝置和機(jī)房等組成。柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的附屬裝置有主油箱、副油箱、充電器、蓄電池、副水箱、避震器、消聲器、排氣管、油水接盤等。高置副油箱的設(shè)置可使柴油機(jī)供油充分，減少了吸油阻力。為此，副油箱上須設(shè)從主油箱吸油的吸油泵，并通過(guò)液位控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)進(jìn)行。
(3)司機(jī)室
?司機(jī)室一般懸掛在行走小車的底架下部。司機(jī)室前部和前下部均為玻璃，可以獲取良好的視野。背部通常采用大玻璃，可以觀察鄰近通道上起重機(jī)作業(yè)。下部地窗需裝有安全格柵。格柵布置成中間縱向，兩側(cè)橫向方式視野較好。中間座椅前后高低均可調(diào)節(jié)。設(shè)有空調(diào)、電話等附加裝置。電氣儀表盤一般在正上方，吊箱、上鎖指示燈一般在中間格柵前。
江西宜春輪胎集裝箱龍門吊銷售廠家設(shè)備質(zhì)量可靠，報(bào)價(jià)優(yōu)惠合理;多年來(lái)始終堅(jiān)守初心,誠(chéng)信服務(wù)每位客戶。以客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)，不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，以滿足客戶的要求，獲得市場(chǎng)客戶的一致好評(píng)。
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