柴油發電機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

1. 柴油發電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。這稱為電樞反應:當發電機的電樞繞組——原理上就是一個鐵心電感線圈，只接有純電阻性負荷時，繞組的電勢與電流同相，電樞磁場與轉子磁場疊加，合成磁場沒有什么變化。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

2.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

3. 電磁噪聲是由柴油發電機組轉子在電磁場中高速旋轉產生的。

無論是一般的發電機，還是柴油發電機；也無論是租來的發電機組，還是買來的發電機組，價格都是比較高的。那如何延長發電機的使用壽命，讓發電機發揮大的交率，是一個大問題。

康明斯發電機組咨詢：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈。

具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。

當然，柴油的選用應保證汽車行駛地區氣溫時的流動性能，否則，將會因柴油選用不當，影響其流動性能而出現啟動困難。另外，冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善柴油機的啟動性能。

發電機組中發動機冬季的啟動，講究頗多，通常應堅持先搖轉曲軸，使其運轉輕松后再啟動。

上述幾種方法，應針對具體情況單項選用，也可多項同時選用，車主朋友不妨親手試試，一定會使原本啟動困難的柴油機輕松啟動。

柴油發電機組基礎知識問答

關于柴油發電機組類的基礎知識，有很多用戶都不是很明確，本文將對用戶經常有疑惑的幾個問題做主要解答，希望能夠對用戶有所幫助。

柴油發電機組的基本設備包括哪些系統？

答：柴油發電機組主要包括六大系統，分別是：

（1）機油潤滑系統；

（2）燃油系統；

（3）控制保護系統；

（4）冷卻散熱系統；

（5）排氣系統；

（6）起動系統。