聚氨酯復(fù)合板作為一種新型材料，以迅雷不及掩耳之勢占領(lǐng)了材料市場的大面積，這不是偶然的，而是由其性能優(yōu)勢決定的。今天，小編將向大家介紹這種材料的切割方法。

聚氨酯復(fù)合板材生產(chǎn)出來后，就進入加工整理階段。每一塊生產(chǎn)出來的聚氨酯復(fù)合板都要經(jīng)過切割的過程分成幾塊，以便于我們使用。那么它是怎樣被我們切割的呢，一般都會利用什么工具來進行呢？

在施工過程中用無齒輪盤鋸切割即可，如果單純的聚氨酯復(fù)合板用鋸條切割，用電熱絲切割也可以。

1.先把機器按順序放好(1個剝皮段，2英里切斷，3分鐘切斷)。注意應(yīng)該把機器放在平穩(wěn)的地方，部分和第2部分應(yīng)該在一條直線上。

2.用三相四線連接電源電纜，依次按下綠色按鈕，看接觸器工作正常，然后依次連接負載電機。

3.用直尺調(diào)解(根據(jù)各自空白調(diào)整，左右刻度)調(diào)解分切斷上下壓輥，根據(jù)自己的產(chǎn)品上下調(diào)整。

4.開始工作，先打開上下剝皮機；然后啟動進料輥；開啟力切斷；打開和切斷；然后啟動第二進料輥。

5.操作后關(guān)閉電源。

我們在操作時，不僅要注意安全問題，還要注意聚氨酯復(fù)合板的處理細節(jié)。如果細節(jié)處理得好，我們在聚氨酯復(fù)合板切割會做得更順利。當(dāng)然，切割設(shè)備的順利工作也很重要。

相信大家在聚氨酯復(fù)合板方面對切割工藝有一定的了解，正確的切割方法會讓切割過程更加順利，從而起到事半功倍的作用。

凈化板從生產(chǎn)到裝車再到運輸、卸貨后到安裝的整個過程中，需要非常嚴謹，否則容易對板材造成破壞，影響車間建造的美觀且?guī)硪欢ǔ潭鹊某杀緭p失，今天我們重點要和大家分享的是凈化板運輸時必須留意的地方。

01運輸車輛

運輸貨品車輛的采用：應(yīng)依據(jù)凈化板的規(guī)格、型號、種類，來挑選合適的運輸車輛。

02裝貨過程

凈化板在裝貨時：應(yīng)提前將凈化板和零配件按型號規(guī)格類型等標準包裝好，而且要捆縛堅固、平穩(wěn)以避免凈化彩鋼板金屬材料面被磨損或刮傷。

03運輸過程

運輸全過程：將凈化板平穩(wěn)堅固的捆扎于車上，而且應(yīng)備有木楔子等臨時性固定工具，及其他防止晃動的預(yù)防舉措來避免因車體搖晃造成的松脫、擠壓形變等突發(fā)狀況，進而減少凈化板被磨損或刮傷的概率。

凈化板

04運輸產(chǎn)品與車輛的高寬比

運輸凈化板時：應(yīng)留意運輸?shù)膬艋甯邔挶仁欠癯^了所拉貨車的長短，而且要有科學(xué)的預(yù)防坍塌舉措和應(yīng)急方案。

05型凈化板

運輸型厚凈化彩鋼板時：要在凈化彩鋼板的支撐點處挑出長短，但不適合超過1.0米，以 原材料不容易形變、磨損。

06其他注意事項

運送凈化板時要兩邊另外伸出：防止毀壞表層空氣氧化膜或鍍層。

聚氨酯夾芯板輕質(zhì)、快速、布置靈活等一系列優(yōu)勢，在單層廠房建筑中已成為較好的方案。而對于多層工業(yè)廠房，除了頂屋的屋面可采用夾芯板外，外墻也可利用聚氨酯夾芯板作靈活的布置，通過彩涂板多變的色彩和形狀達到美化建筑外觀的目的。對于恒溫恒濕要求的工業(yè)建筑，采用熱工性能優(yōu)于磚墻的夾芯板作為圍護材料，可大大節(jié)約建成后的運營成本。

公共建筑:

如：機場、車站的候機或候車大廳，體育場館、影劇院和禮堂、展覽館和會展中心、博物館，等公共建筑，該類建筑由于需要較大的空間，多采用網(wǎng)架或管桁架的屋架結(jié)構(gòu)形式，因此對屋面板的材料在輕質(zhì)、保溫和隔熱、防火安全、防水、吸聲、耐久性等方面都提出了更高的要求。

凈化工程:

隨著電子和等行業(yè)的迅速發(fā)展，對生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度要求也越來越高。聚氨酯夾芯板由于其表面的彩涂板不易附著灰塵，易于清潔且接縫較少，所以被作為內(nèi)墻和吊頂材料，廣泛地應(yīng)用于有潔凈要求的生產(chǎn)和工作環(huán)境中。