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公司基本資料信息
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組成和分類組成:平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
分類:
按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái),承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái),以及中、重型操作平臺(tái)等。
按照支座處理方式的不同,平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為:
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái),功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。
一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺(tái)。
支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。
全部為獨(dú)立的平臺(tái)。
對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì),直接支撐于獨(dú)立柱上。
鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)1大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì),直接支撐于獨(dú)立柱上。
當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來越珍貴,越來越稀缺,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展,鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行1主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn),將群雄天下。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),又稱鋼制平臺(tái)、鋼平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)閣樓或二層閣樓等,在現(xiàn)代存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。1大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)參數(shù):【產(chǎn)品名稱】鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)【立柱規(guī)格】120*120、150*150、200*200mm方管、H型鋼【樓板類型】2。各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車間場(chǎng)地上建立一個(gè)二層或者三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),將車間空間有一層變?yōu)閮蓪踊蛘呷龑樱沟密囬g上部空間得到充分的利用,這種需求被用戶稱為車間增層。
鋼平臺(tái)與閣樓貨架都是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)中使用較為廣泛的貨架之一,尤其是在一些庫(kù)房較高、貨物較小、采用人工存取作業(yè)、存儲(chǔ)量較大的情況下使用,閣樓貨架和鋼平臺(tái)1大的優(yōu)勢(shì)就是能夠充分利用空間,節(jié)約庫(kù)房面積。7、鋼平臺(tái)安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢,采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè),建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。
什么是鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)?
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。 其結(jié)構(gòu)1大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。