環境因素和危險源控制措施

8.1 環境因素控制措施

8.1.1 施工作業面保持整潔，不應將建筑垃圾隨意拋撒，做到工完場清。

8.1.2 不應在施工現場焚燒油漆等易產生有毒、有害和惡臭氣體的廢棄料。

8.1.3 管道試壓后的廢水，要選擇好排放點，不應隨意排放。

8.2 危險源控制措施

8.2.1 進入工地現場應戴好安全帽，高空作業時應系好安全帶。

8.2.3 操作場所應保持良好的通風條件。

8.2.4 施工時臨時照明應使用安全電壓。

8.2.6 施工過程中的井口、預留洞口、電梯口、樓梯口，應及時封閉或做好護欄。

8.2.7 使用的靠梯、高凳、人字梯應完好，不應墊高使用；使用人字梯，角度應在60°左右，下端應采取防滑措施。

井筒管片由兩半圓管片拼接而成，兩半圓管片的側緣分別設有預埋螺栓，兩半圓管片的預埋螺栓之間通過卡槽鋼片和螺母連接。兩半圓管片的拼接縫之間設有新型錨釘片，新型錨釘片的前部沿兩半圓管片的拼接縫釘入土中后，其后部沿縱向縫隙分開貼在兩半圓管片的內壁。具有拆裝簡單、搬運方便、、經濟環保的特點。解決了傳統市政管道檢查井修筑方式上存在的施工周期長、耗時費力造價高、承載能力弱等缺陷，具有重要的工程實用價值和市場經濟價值。預制混凝土圓形檢查井，預制混凝土井體井筒尺寸規格，混凝土預制井體尺寸。

單車道的斜井，每隔一定距離應設置一處會車道，其長度應滿足安全行車要求；

（3）斜井內運輸道路必須硬化，并采取防滑措施。

3、安全設施和警示標志規定

（1）洞外距離洞口一定位置應設限高設施，洞內各種作業平臺必須滿足行車限界要求，并設置明顯的警示標志；

（2）在洞內的集水坑、變壓器、緊急避險處應設置防撞隔離欄和閃光紅燈警示標志；

（3）洞內通道一側每隔一定距離應設置一處防撞安全島，安全島內應設有廢輪胎防撞墻，作為車輛制動失靈時的安全應對措施。

新型管材

隨著新型建筑材料的不斷研制，用于制作排水管道的材料也口益增多，新型排水管材不斷涌現，如玻璃纖維筋混凝管和熱固性樹脂管，離心混凝土管，其性能均優于普通的混凝土管和鋼筋混凝士管。

在大口徑排水管道中，已開始應用玻璃鋼夾砂管。玻璃鋼夾砂管具有重量輕、強度高，耐腐蝕、耐壓、使用壽命長，流量大、能耗小，管節長(可達12m)，接頭少的特點，使用橡膠圈連接，一插即可，快速可靠，綜合成本低。