3分鐘前 壽光中石油油氣回收檢測資質(zhì)服務(wù)周到 德航特檢價位合理[德航特檢f9306fe]內(nèi)容：加油站油氣回收檢測

加油站油氣回收有哪些方法？/油氣回收裝置德航檢測

除了“吸附法”和“吸附+冷凝法油氣”回收工藝外，還可根據(jù)具體情況選擇“直接冷凝法”、“吸附+吸收”、“膜分離法”等工藝方案，從而找到佳的油氣回收解決方案。德航特種設(shè)備有限公司：告訴您在油氣回收檢測中應(yīng)注意一下事項：1、每個加油站油氣回收檢測一般3小時。各種回收方法適用不同的場所，通常而言，吸附法油氣回收裝置適用大中型油庫，冷凝法油氣回收裝置適用小型油庫、油船，“冷凝+吸附”法裝置適用加油站。

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油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀

今天我們就來講一講油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀，希望對你有所幫助。油氣回收系統(tǒng)安裝于加油站，保證了加油站在工藝流程內(nèi)卸油、加油等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營損耗和降低火災(zāi)風(fēng)險系數(shù)。油氣回收檢測報告，油氣回收這么能檢測合格，德州德航檢測油氣回收。油氣的揮發(fā)性為加油站的主要污染途徑，不僅對加油站是一個重大的安全隱患，同時對加油現(xiàn)場員工也是一種人身危害。

加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。檢測口部分站存在油氣回收密閉和液阻檢測口不合格的情況：即加油機(jī)下面的三通檢測口，不能正常的接上檢測管線（打氣的檢測頭），或者根本無法進(jìn)行檢測頭的安裝。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護(hù)作用，同時也很好的防止了職業(yè)病的危害。但我們也清醒的認(rèn)識到，油氣回收系統(tǒng)安裝運(yùn)行后也出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致了在正常運(yùn)行中形成了新的安全隱患。

油氣回收設(shè)備操作過程中人為因素造成的隱患

1、相關(guān)管理人員隊伍的技術(shù)水平不足，油氣回收是新設(shè)備、新技術(shù)需要大量的時間去學(xué)習(xí)，相關(guān)崗位人員又沒有接受過系統(tǒng)的安全教育，導(dǎo)致了其只能在后期的管理工作中邊學(xué)邊做，嚴(yán)重制約了安全管理。

2、加油站員工日常工作中的問題雖然大部分片區(qū)經(jīng)理、加油站站長責(zé)任心較高，同時也愿意做好油氣回收設(shè)備使用方面的管理。但由于對油氣回收相關(guān)知識一知半解，甚至根本不了解，不知道本站油氣回收設(shè)備的原理和設(shè)備運(yùn)行情況。多數(shù)加油站不清楚油氣回收管理的規(guī)定要求，對站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)，加油站站長雖然進(jìn)行了巡檢，但不知道該怎想巡檢，不知道巡檢的重點(diǎn)在哪里，導(dǎo)致了巡檢記錄填寫流于形式，不能發(fā)現(xiàn)問題。特別是油氣回收的檢測技術(shù)也在不斷地引起重視,因為只有通過檢測才能證明加油站的油氣回收裝置有沒有使用。有時雖然能夠發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題，但又說不清楚，只是將問題簡單的描述為“油氣回收設(shè)備故障”，設(shè)備維修管理如果跟不上，加油站發(fā)現(xiàn)問題，長期得不到解決。導(dǎo)致加油站設(shè)備無法正常運(yùn)行，油氣回收設(shè)備無法回收油氣，油氣揮發(fā)，形成安全隱患，而長期不處理將會使得油氣揮發(fā)的隱患不斷向質(zhì)變發(fā)展，蕞終形成事故。

加油站油氣回收檢測氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。德州德航特種設(shè)備檢測有限公司公司成立以來，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循客觀獨(dú)立、公平公正、誠實(shí)守信的原則，恪守職業(yè)道德，承擔(dān)社會責(zé)任。

原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進(jìn)行作用，多數(shù)的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油槍回氣堵塞。氣液大的情況不多見，但是也有（即回收的氣除以加的油，值大于1.2），多數(shù)情況是因為油氣回收泵比較強(qiáng)力，或者槍的氣液比閥門（調(diào)節(jié)氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強(qiáng)力，但是通過調(diào)節(jié)應(yīng)該可以解決這個問題）。

修改建議：1、調(diào)節(jié)油槍的氣液比閥門，開到蕞大。 如果還小的話，則考慮槍的回氣管道是否堵塞或者油泵存在問題。這個時候需要進(jìn)行排查，蕞好是可以帶一把新槍去實(shí)驗，采用排除法，如果換上新槍還有問題，則考慮是油氣回收泵的問題。2），多數(shù)情況是因為油氣回收泵比較強(qiáng)力，或者槍的氣液比閥門（調(diào)節(jié)氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強(qiáng)力，但是通過調(diào)節(jié)應(yīng)該可以解決這個問題）。如果是泵的問題，那么進(jìn)行維修或者更換油泵。2、氣液比過大，即回氣量過大。通常情況不需要更換油氣回收泵，調(diào)節(jié)油槍的氣液比閥門，把閥門開小即可。

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