氣門(mén)油封（VALVESTEMSEAL）一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封，是油封的一種。

可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，造成機(jī)油流失，防止qi油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門(mén)油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的重要零件之一，在高溫下與qi油和機(jī)油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性?xún)?yōu)良的材料，一般為氟橡膠制作。

齒輪油泵可以配用機(jī)械密封和填料密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄漏結(jié)構(gòu)）

機(jī)械密封的工作原理機(jī)械密封又稱(chēng)端面密封(Mechanicalseal),是旋轉(zhuǎn)軸用動(dòng)密封.機(jī)械密封性可靠,泄露量小,使用壽命長(zhǎng),功耗低.毋須經(jīng)常維修,且能適應(yīng)于生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和高溫,低溫,高壓,真空,高速以及各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì).含固體顆粒介質(zhì)等苛刻工況的餓密封要求.機(jī)械密封是靠一對(duì)或幾對(duì)垂直于軸作相對(duì)潤(rùn)動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力*(或磁力)作用下保持接合并配以輔助密封而達(dá)到的阻漏的軸封裝置.

密封的功能就是阻止泄漏，有效阻止泄漏是對(duì)密封裝置的首要要求。密封性反映對(duì)泄漏的控制水平。對(duì)運(yùn)動(dòng)密封而言，摩擦力是一個(gè)與運(yùn)動(dòng)質(zhì)量有關(guān)的重要因素。而密封和摩擦總是互相制約。一般地說(shuō)提高密封性會(huì)帶來(lái)摩擦力的增加，摩擦力增加直接導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)能力與質(zhì)量的降低；并且摩擦力會(huì)加速密封的磨損。摩擦力還可能成為低壓系統(tǒng)負(fù)載的主要內(nèi)容。密封的耐性的能力反映了可以密封的工作介質(zhì)的高壓力，是液壓氣動(dòng)密封的重要指標(biāo)。

目前機(jī)械密封在泵類(lèi)產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣泛，而隨著產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和節(jié)約能源的要求，機(jī)械密封的應(yīng)用前景將更加廣泛。機(jī)械密封的密封效果將直接影響整機(jī)的運(yùn)行，尤其是在石油化工領(lǐng)域內(nèi)，機(jī)械密封出現(xiàn)泄漏，將嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常進(jìn)行，嚴(yán)重的還將出現(xiàn)重大安全事故。人們?cè)诜治鲑|(zhì)量故障原因時(shí)，往往習(xí)慣在機(jī)械密封自身方面。

機(jī)械密封是靠一對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的環(huán)的端面A(一個(gè)固定，另一個(gè)與軸一起旋轉(zhuǎn)，見(jiàn)圖1)相互貼合形成的微小軸向間隙起密封作用，這種裝置稱(chēng)為機(jī)械密封。