8分鐘前 莆田上門三元鋰電池回收32650服務周到「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內容：

二、鋰電池回收行業發展背景

1、政策

政策助推鋰電池回收市場發展。從、發改委、、環保部、等部門密集出臺了多項動力電池回收法律法規和標準來看，國家對鋰電池回收領域相當關注，這極大推動了鋰電池的回收利用。2021年10月19日表示將加快推進動力電池回收利用立法，完善監管措施等，從法規、政策、技術、標準、產業等方面，加快推動新能源汽車動力電池回收利用。

鋰電池回收及梯次利用政策

資料來源：各網站，華經產業研究院整理

2、技術

在對廢鋰離子電池進行了放電、拆解等預處理之后，根據回收過程所采用的的主要關鍵技術，可以將廢鋰離子電池的資源化處理過程分為物理法、化學法和生物法三類。

梯次利用

梯次利用是對報廢電池進行降級應用的一種回收方式。首先將收集來的電池分別從外觀、性能、內部結構做評估分選，接著拆解電池，檢測篩選出可用的電池部件進行重組，后完成產品認證。

由于電池全生命周期溯源管理和利用技術標準體系尚未完善，在電池評估分選、檢測篩選、檢測認證等方面存在問題，并不利于大規模的行業應用，因此，當前還是以拆解回收作為動力電池的主要回收方式。

根據中國汽車工業協會的調查報告，2015年，我國新能源汽車的產量和銷量分別為34.05萬輛和33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年，我國新能源汽車的銷售量已達到50.7萬輛，同比增長超過50%。這意味著動力電池的需求量也在不斷增加，而電池具有一定的使用壽命，大量增長過后會產生大量的廢舊動力電池，2015年我國廢舊電池的報廢量大約為2萬t至4萬t，而廢電池的回收率只有2%左右。據汽車研究中心的預測，2020年我國廢動力電池的報廢量將達到12萬t至20萬t。因此，非常有必要對廢舊磷酸鐵鋰動力電池進行安全有效的資源化回收處理，在實現節能效環保的同時還能獲得顯著的經濟效益。

同時充分發揮行業組織資源整合優勢，構建技術合作平臺，相互反映溝通產業發展現狀與技術瓶頸，加強研發力度。加快回收利用產業關鍵技術難點攻關，激勵企業進行新技術新工藝新設備進行研發，提高元素回收率，降低后續污染，發揮技術保障作用。

2、提升回收利用設備自動化水平

人工拆解是目前一些企業常用的廢舊動力電池單體拆解方式，不僅效率低還易造成安全風險。針對電池包難拆解問題，要加強對電池蓋輔助拆卸裝置設備研究,以解決電池包的箱蓋及箱體在拆卸時非常難以分離的技術問題。