1.設(shè)備開合高度：在產(chǎn)品成型或考慮其它因素時(shí)所選 擇的空壓行程；

2. 設(shè)備使用的外部工作環(huán)境：如在化學(xué)環(huán)境下使用，則需采用特殊材質(zhì)，如不銹鋼材質(zhì)等；如客戶的外部使用環(huán)境，不允許出現(xiàn)一點(diǎn)油污，則需選用油氣隔離型增壓缸；如高溫則需選用耐高溫密封件；

3.價(jià)格需求：根據(jù)客戶需求選擇不同品質(zhì)或系列的增壓缸；

4.工作頻率需求：根據(jù)每分/秒需要工作的次數(shù)選擇增壓缸；

5.安裝方式及空間：因客戶設(shè)備空間利用的需要及安裝方式選擇不同型號(hào)的增壓缸或增壓器的型號(hào)；

6.工作氣壓：指增壓系列產(chǎn)品工作時(shí)的壓縮空氣的壓強(qiáng)；

7.提升力：是指增壓系列產(chǎn)品的回程拉力。

1.液壓油的純凈度：在加油的時(shí)候要保證液壓油的干凈和在進(jìn)氣口前端加裝三點(diǎn)式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過(guò)上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。

3.注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時(shí)會(huì)造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時(shí)應(yīng)即時(shí)補(bǔ)充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動(dòng)增壓缸在加油時(shí)，必須注意氣口生膠帶及雜物進(jìn)入缸體，影響氣動(dòng)增壓缸的壽命。

6、氣動(dòng)增壓缸設(shè)計(jì)所選用的液壓體介質(zhì)為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質(zhì)，必須在訂購(gòu)前和臺(tái)灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。

玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備廠家主營(yíng)產(chǎn)品：1、倍力氣缸(JRBL多倍出力氣缸)；2、氣液增壓缸(JRA標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸、JRAA水平安裝增壓缸、JRB力行程可調(diào)氣液增壓缸、JRC總行程可調(diào)增壓缸、JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸、JRE直壓式氣液增壓缸、JRF快速單列式氣液增壓缸、JRG復(fù)合式氣液增壓缸、JRM快速型氣液增壓缸、JRP并排式氣液增壓缸、JRT并列倒裝型氣液增壓缸)；3、增壓機(jī)(JRI四柱型臺(tái)式氣液增壓機(jī)、JRIB四柱型臺(tái)式氣液增壓機(jī)、JRS半弓型臺(tái)式氣液增壓機(jī)、JRSB半弓型氣液增壓機(jī)、JRX壓力可調(diào)增壓機(jī))；4、增壓器(JRU直壓式氣液增壓器、JRV油缸分離型直壓式氣液增壓器、JRO預(yù)壓式氣液增壓器、JRH預(yù)壓式油氣缸分離式增壓器)；增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。5、增壓泵(JRN-A-L2-E空氣增壓泵、JRN-A-L5-E氣液增壓泵、JRN-B-L25-E氣體增壓泵、JRN-C-L2-E空氣增壓閥、JRN-D-L25-E氣體增壓機(jī))。

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國(guó)，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過(guò)滿裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)德國(guó)TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對(duì)降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常昂貴。根據(jù)故障終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近，終找出故障部位。