電梯未來發展的必然趨勢一

電梯控制系統的集成化

電梯自動控制系統已經成為計算機技術應用領域中具有相當活力的一個分支。為適應對系統的安全性、可靠性和功能實現靈活性的高要求需要，發展起來的系統是以微型計算機為中心。這種系統是將4C技術，即計算機技術（COMPUTER）、自動控制技術（CONTROL）、通信技術（COMMUNICATION）及轉換技術（CHANGE）整合成高度關聯、融合的體系。它在適應范圍、可擴展性、可維護性、系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優異性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。 系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優異性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

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電梯未來發展的必然趨勢二

電梯速度趨于超高速化

隨著摩天樓的群起，對電梯的運行速度不斷提出挑戰，同時也促進了電梯技術的發展。目前世界上電梯的較高速度已達到17m/s，更有18m/s的電梯將要運行在600多米高的“上海中心大廈”內。可以預期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發展，超高速電梯必定繼續成為研發的方向。超大容量曳引電動機、強性能的微處理器、減振、噪聲抑制技術、轎內自動調壓系統、適用于超高速電梯的安全部件等技術都將會積極地1推進。電梯安裝八安裝磁感應器一般情況下，感應器支架安裝在單導軌一側，當有安全鉗裝置時，應安裝在對重導軌一側或按圖紙特定位置安裝。

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電梯安裝九

極限開關和端站開關的安裝

極限開關和端站開關安裝在導軌上，以頂層層門上橫框的下沿為基準，向上200㎜左右處和以底層層門下橫框/地坎的上沿為基準，向下200㎜左右處各安裝一只極限開關，分別為上極限開關和下極限開關。 p5架構時，需要端站開關，用于計算機確定較低層位置，它安裝在下極限開關同側上方800~1000mm處，與極限開關共用一個撞鐵，同時端站開關在變頻控制時也是強減速開關。電梯按速度分類電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。

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