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特快專遞與航空快運區別

特快專遞的時效性高于航空快運，運價大于航空快運，貨量小于航空快運。

特快專遞的運輸方式是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運輸，貨物流通派送區域廣泛，通過二級、三級站中轉、分撥。貨物派送可以抵達鄉村。雖然快件運作成本低，貨物也能及時派送完畢，但是由于貨物流通中間環節增多，安全系數低于航空快運。

航空快運的運輸方式只能是：航空。貨物流通派送以二點之間的城市區域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區域，一般以汽車運輸直達派送為主，不進行中轉。二程運輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運作。

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海岬型船市場

本周海岬型船兩洋市場延續上周上漲態勢，且漲幅擴大。近期焦煤焦炭價格大幅上漲，鋼廠對鐵礦石采購多偏向于高品位資源以降低焦煤使用量，澳洲62%品位進口礦價連續飆升，周初突破80美元/噸，創出兩年多來新高。巴西、澳大利亞礦商趁鐵礦石價格階段性高點集中出貨，租船異常活躍，海岬型船租金、運價大幅拉升，多數航線刷新年內高點。周四，上海航運發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為16221美元，較上周四上漲36.1%。本周，國際油價止跌反彈，FFA價格先抑后揚，兩洋市場鐵礦石程租航線運價呈現震蕩上行，且太平洋市場強于大西洋，西澳和巴西至青島航線成交運價分別從周初6.3美元/噸、12.2美元/噸上漲至周四7.3美元/噸、13.3美元/噸。周四，上海航運發布的澳大利亞爾至青島航線運價為7.035美元/噸，較上周四上漲20.8%；巴西圖巴朗至青島航線運價為13.050美元/噸，較上周四上漲10.9%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.390美元/噸，較上周四上漲13.6%。上述航線租金運價均創去年9月以來新高。

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義烏到菲律賓海運物流與您分享國際貨物運輸代理業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸業務及相關業務，并收取服務報酬的企業。

主要工作：辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、轉運、訂艙等業務。

責任： 國際貨運代理的責任，是指國際貨運代理作為代理人和當事人兩種情況時的責任。

從國際貨運代理的傳統地位講，作為代理人，負責代發貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運輸、包裝、保險等，并代他們支付運費、保險費、包裝費、海關稅等，然后收取一定的代理手續費(通常是整個費用的一個百分點)。

進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

1、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

2、貨物裝箱單。其份數同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

3、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

4、貨物。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

5、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅報關單。

6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

7、其它有關單證。包括：

(1)經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單;

(2)已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的“登記手冊”。