4.4 減速機振動大

4.4.1、原因分析：

a.地腳螺絲松動。減速機由于長期工作可能會出現地腳螺絲松動或螺絲壞等現象，此原因會引起減速機振動大而工作狀態不正常；

b.耦合器損壞。當與此減速機連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速機，從而使減速機振動不正常；

c.電機螺絲松動。與耦合器故障相似，當電機由于種種原因出現振動時，就會將振動傳給減速機，使減速機振動變大；

d.軸承磨損嚴重。該項原因4.2.1中已說明，上述原因都會致使減速機無法正常工作；

e.齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點蝕嚴重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴重、斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速機因振動大而無法正常工作；

f.軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速機振動大；

4.7.3 齒輪磨損

4.7.3.1、原因分析：

①缺油；

②潤滑油中混有磨損下的金屬屑，也將引起齒面磨損；

③齒輪材料不符合要求，造成非正常磨損；

④齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在；

⑤熱處理硬度不夠或沒有進行熱處理；

⑥齒輪嚙合精度、運動精度達不到要求；

⑦圓弧齒輪對中心距的誤差敏感性很大，特別是中心距的正向誤差，不僅降低了輪齒的彎曲強度，而且還增加了滑動磨損。

4.7.3.2、解決措施：

提高齒面硬度，降低表面粗糙度數值，保持傳動裝置和潤滑油清潔，保證潤滑充分，在潤滑油中加入合適的抗磨添加劑，在油箱中增加幾個磁性體，利用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒，可減少潤滑液的金屬微粒含量。

輸出額定力矩

T2N : 14 Nm - 2000 Nm

減速比:

單節 : 4 / 5 / 7 / 10

雙節 : 20 / 25 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100

低背隙

單節 : ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin（P0/P1/P2)

雙節 : ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin（P0/P1/P2)

※KDR047 / KDR064 無P0標準

單節 : ≧ 95%

雙節 : ≧ 92%

●輸出轉矩高

●

●傳動多樣性

尺寸

KDR047 / KDR064 / KDR090 / KDR110 / KDR140 / KDR200 / KDR255

精密行星減速機因搭配伺服電機所以背隙等級(弧分)相當重要，不同背隙等級價格差異相當大，行星減速機可做多齒箱連結減速比達100000。

減速機齒輪傳動圓周速度不超過10米/秒。

輸入軸轉速不高于1500轉/分。

減速機工作環境溫度-40℃-+45℃。

減速機可用于正、反兩向運轉。 BLJ-W型冷卻塔減速機是華東公司與科研單位共同研制的新產品。引用了現代先進的傳動技術，精心制造具有性能良好、運轉平穩、、壽命長、噪音小、溫升低等持點。各項指標均達到國內先進水平。