建筑扣件的腐蝕這個問題一直深深困擾著大家，然而建筑扣件的腐蝕原因一般有外表層發生塑性變形和冷作硬化，滑動建筑扣件在氣缸壓力沖擊載荷反復作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。由于發動機超負荷工作，建筑扣件疲勞點蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，造成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。

建筑扣件一般有兩種方式，一種是在十字建筑扣件的內側增加防滑墊，常用的防滑墊有橡膠等，這樣的材質的摩擦力很大，可以幫助兩種很光滑的材料之間進行更為穩固的連接。另外一種就是本身摩擦力很大的建筑扣件，它的內部會采用一些摩擦顆粒質感，這樣可以直接增大扣件的摩擦力，更加的方便。

建筑扣件生產廠家會根據扣件使用的不同的情況來推薦所應該選擇建筑扣件種類，比如在多雨的南方使用扣件，較需要注意的就是建筑扣件防銹，而這時候就需要選擇鋼制建筑扣件，避免生銹。

十字扣件有很多種，按用途來分有直角扣件、旋轉扣件、對接扣件、懸1梁扣、豬耳扣、半扣等等，按生產工藝來分有鑄鐵扣件、沖壓扣件、鍛壓扣件等，按標準來分有扣件、英標扣件、日標扣件、韓標扣件等。十字扣件都有什么樣的呢？

十字扣件規范中GBJ130-2011中的附表中取值為直角扣件13.2N/個；旋轉扣件14.6N/個；對接扣件18.4N/個，換算成重量就是1.3Kg、1.5Kg、1.9Kg。