充材料對體系沖擊韌性的影響

總體來說，每種材料的添加均使體系沖擊強(qiáng)度下降，在添加量由小增大時，體系的沖擊強(qiáng)度由開始的迅速下降到緩慢下降；從下降的度觀察，下降速度由快到慢依次為硫酸鋇、輕質(zhì)碳酸鈣、硅灰石、云母粉、鈦酸鉀7rKl、鈦酸鉀7rK2、重質(zhì)碳酸鈣和滑石粉。材料對體的沖擊韌性的影響是由于其粒徑、結(jié)構(gòu)、極性和體系的相容性中粘結(jié)性的影響

無機(jī)自發(fā)泡充填材料

技術(shù)概述無機(jī)自發(fā)泡充填材料主要由A料（粉料）、B料（液料）與水按一定配比混合使用。完全無機(jī)材料，阻燃抗靜電，不燃燒也不助燃。采用了創(chuàng)新性的發(fā)泡技術(shù)，實現(xiàn)了無機(jī)成分材料常溫化學(xué)自發(fā)泡及常溫固化過程，相較于有機(jī)高分子材料，本材料成本低、不放熱、安全性好，符合輕質(zhì)、密封、承重、、環(huán)保的要求。特別適用于井下上下隅角、采空區(qū)、冒頂區(qū)等與煤接觸的破碎區(qū)、空峒區(qū)以及漏風(fēng)通道的充填封堵

水穩(wěn)層,二灰,灰土的區(qū)別

1、材料不同：

水穩(wěn)層材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

二灰土是以石灰、粉煤灰與土按一定的配比混合成的。

灰土用黏土、石灰加水拌和夯實而成。

2、用途不同：

水泥穩(wěn)定層通常用于高速、一二級及其他公路基層、底基層，是路面的理想基層材料。

二灰土不能用于高速公路基層；其他公路基層底基層都可以。

灰土一般用的較少，主要是三四級及鄉(xiāng)村公路。