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公司基本資料信息
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螺桿式空壓機,是一種空氣壓縮機,有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發明比單螺桿空壓機晚十幾年,設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節能等優點。八十年代技術成熟后,其應用范圍在日漸擴大。用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機,已經成為必然趨勢。根據統計:日本螺桿壓縮機1976年僅占27%,1985年則上升到85%。而西方發達國家螺桿空壓機市場占有率為80%,并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結構簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優點。
活塞式空壓機基本組成:1.排氣閥2.氣缸3.活塞4.活塞桿5.滑塊6.連桿7.曲柄8.吸氣閥9.閥門彈簧這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。一為單級活塞式空壓機,常用于需要0.3-0.7MPa壓力范圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0.6MPa ,各項性能指標將急劇下降,故往往采用多級壓縮,以提高輸出壓力。為了提,降低空氣溫度,需要進行中間冷卻。
漢鐘壓縮機是專為冷凍空調系統之應用而開發,適應于各種負載運用而設計,對冷凍、冷藏、空調、熱泵及儲冰系統等各種不同應用場所皆能提供及高信賴度的壓縮機。
轉子是連續運行的部件, 上面有若干個沿長度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑動的滑片。轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間, 離心力將滑片從槽中甩出,形成一個個單獨的壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小,空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出,其中殘留的油通過終的油分離器予以清除
工作原理:空氣經由一過濾器及一調節比例閥而吸入,該調節閥主要用于調節空氣缸轉子,滑片形成的壓力腔。轉子旋轉相對于氣缸呈偏心式運轉、閥片安裝在轉子的槽中,通過離心力將滑片推至氣缸壁,的注油系統能夠確保壓縮機的冷卻及潤滑劑的小損耗量,在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。在壓縮過程中,壓縮機轉子的滑片與氣缸之間容積不斷減少,壓縮后的油氣混合氣經機械分離和過濾分離,使壓縮空氣中含油量低于2PPM。經凈化后的壓縮空氣進入散熱器冷卻,冷卻后所形成凝結水經電子凝結水排泄裝置的分離器而排出。