耐久試驗(yàn)，是為測(cè)定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進(jìn)行的試驗(yàn)，，為預(yù)測(cè)或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)，是為了測(cè)試產(chǎn)品材料的抵疲壞的能力，并在試驗(yàn)過程中觀察材料產(chǎn)生局部的性損傷和裂紋現(xiàn)象。

耐久試驗(yàn)，是為測(cè)定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進(jìn)行的試驗(yàn)，，為預(yù)測(cè)或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)，是為了測(cè)試產(chǎn)品材料的抵疲壞的能力，并在試驗(yàn)過程中觀察材料產(chǎn)生局部的性損傷和裂紋現(xiàn)象。

具體檢測(cè)項(xiàng)目：一、常規(guī)力學(xué)性能測(cè)試：1、拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪切測(cè)試2、高溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測(cè)試3、低溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測(cè)試二、疲勞試驗(yàn)：1.高、低周疲勞試驗(yàn)2.常幅、等幅疲勞試驗(yàn)3.隨機(jī)載荷、位移疲勞試驗(yàn)4.拉-扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)等5.S~N曲線測(cè)定6.旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞實(shí)驗(yàn)7.高溫拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)疲勞實(shí)驗(yàn)三、斷裂力學(xué)試驗(yàn)：1.材料及構(gòu)件表面裂紋、穿透裂紋的實(shí)驗(yàn)研究2.低應(yīng)力脆斷、裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展及各種材料的斷裂韌性試驗(yàn)四、汽車零部件疲勞試驗(yàn)：1.出風(fēng)口耐久 2.手套箱耐久 3.杯托耐久 4.物品盒耐久 5.門把手耐久 6.CD按鍵壽命試驗(yàn) 7.后視鏡鏡片調(diào)節(jié)耐久及折疊耐久 8.手剎耐久 9.換擋器總成耐久 10.方向盤喇叭耐久 11.組合開關(guān)耐久 12.四門兩蓋疲勞耐久

按裂紋產(chǎn)生的時(shí)間，又可將階段定義為始裂壽命，第二階段定義為為裂紋擴(kuò)展壽命(習(xí)慣上稱剩余壽命)。對(duì)壽命的度量一般以經(jīng)歷的循環(huán)荷載的次數(shù)來表示。該理論認(rèn)為，疲勞極限是客觀存在的，也就是說，當(dāng)構(gòu)件承受的循環(huán)荷載幅值小于該構(gòu)件材料的疲勞極，該構(gòu)件不可能因產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致破壞，即從疲勞壽命角度考察其壽命是的。此外疲勞壽命不僅與循環(huán)載荷幅值和材料物理、化學(xué)特性有關(guān)，還與載荷的變化頻率有關(guān)，故疲勞壽命有高周疲勞與低周疲勞之分。

可靠性設(shè)計(jì)方法是應(yīng)用可靠性理論和設(shè)計(jì)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在給定的可靠性指標(biāo)下，對(duì)零部件、設(shè)備或系統(tǒng)進(jìn)行的設(shè)計(jì)。其目的是發(fā)現(xiàn)和確定產(chǎn)品存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過預(yù)防和改進(jìn)，提高產(chǎn)品的固有可靠性。疲勞可靠性研究是針對(duì)主要故障模式，明確機(jī)理，通過建立可靠性模型，就可以分析可靠性水平。利用機(jī)械可靠性軟件PROMREL，可輕松開展疲勞可靠性分析，也可以開展可靠壽命分析。