固廢倉儲及物流運輸--世昌物流國內(nèi)危險品物流車輛

新固廢法來了！《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》歷經(jīng)五次修訂、修正體現(xiàn)了用嚴(yán)格制度嚴(yán)密法治，

本次《名錄》修訂堅持三個主要原則：

一是堅持問題導(dǎo)向。重點針對2016年版《名錄》實施過程環(huán)境管理工作中反映問題較為集中的廢物進行修訂。例如鉛鋅冶煉廢物、煤焦化廢物等。

二是堅持治污。通過細化類別的方式，確保列入《名錄》的危險廢物的準(zhǔn)確性，推動危險廢物精細化管理。例如，從《名錄》中排除了脫墨渣等不具有危險特性的廢物。

三是堅持風(fēng)險管控。按照《固廢法》關(guān)于“實施分級分類管理”的規(guī)定，在環(huán)境風(fēng)險可控前提下，《名錄》新增對一批危險廢物在特定環(huán)節(jié)滿足相關(guān)條件時實施豁免管理。

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關(guān)于危險品運輸你應(yīng)該知道的六件事

將危險貨物從 A 地運送到 B 地比您想象的要普遍——并且為了保證人員和環(huán)境的安全，運輸過程中充滿了充滿了許可證、背書、法規(guī)和標(biāo)語牌規(guī)則，以確保沒有人意外地將自己變成一只“忍者神龜”。為了更好地了解危險品運輸，以及為什么在每一步都采取安全措施以確保供應(yīng)鏈上的每個人都知道當(dāng)危險物質(zhì)在運輸時如何正確處理，這里有六個你應(yīng)該知道的事。

危險品運輸需要采取預(yù)防措施

負責(zé)任地運輸危險貨物需要比正常貨運更嚴(yán)格的安全預(yù)防措施和監(jiān)管程序。危險品運輸是將這些物品運送到目的地的過程，同時遵循必要的程序，以確保遵守所有佳方案，以實現(xiàn)安全的交付。

從裝卸碼頭的工人到帶他們穿越的司機，重要的是參與危險品運輸?shù)拿總€人都了解如何在不使任何人處于危險之中的情況下運輸這些貨物。

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1. 品。品指在外界作用下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發(fā)生，對周圍環(huán)境造成破壞的物品，也包括無整體危險，但具有燃燒、拋射及較小危險，或僅產(chǎn)生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。

2. 壓縮氣體和液化氣體。此類化工品是指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，臨界溫度低于50℃或在50℃時，其蒸氣壓力大于294KPa的壓縮或液化氣體；溫度在21.1℃時，氣體的壓力大于275KPa，或在54.4℃時，氣體的壓力大于715KPa的壓縮氣體；或在37.8℃時，雷德蒸氣壓大于275KPa的液化氣體或加壓溶解氣體。

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目前新能源汽車發(fā)展前景大好，作為其動力來源之一的鋰電池需求也將持續(xù)快速增加。今天Cathy將針對鋰電池出口及其注意事項進行講解。

在國際運輸中鋰電池可劃分為鋰離子電池和鋰金屬電池。其中鋰離子電池具有反復(fù)充電的能力，通常作為主要動力發(fā)展。

Q1：鋰電池出口需要準(zhǔn)備哪些材料呢？

MSDS（16項齊全）

危包證

報關(guān)資料（箱單，，報關(guān)委托書以及申報要素等）

申報要素上需要體現(xiàn)的信息：品名，用途，材質(zhì)，型號，品牌，容量，是否含。

注意：

由于電池屬于危險品，在正常的訂艙過程中會比普通貨物多一個申報的步驟，因此需要在艙位審批完成以后、提到箱子以后，立馬就要做申報流程。申報流程需要用到危包證。正規(guī)的鋰電池都需要做一個UN38.3的測試以及1.2米的跌落測試，這兩個是電池的一個合格測試。

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