減速機如何保養

隨著工業的發展，減速機在生產過程中起到了很大的作用；但如果不注重保養，減速機的磨損會給企業帶來不必要的經濟損失；其實減速機的工作壽命可通過適當的維護與保養措施而得到相當大的提高。

以減速機換油為例：當減速機運轉200~300小時后，應進行一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

減速機蝸輪副齒面磨損過快

1、超負荷工作，工作時間過長，調整工作時間/適當的負荷;

2、潤滑油質量問題，型號不符合或者是質量不達標，新標準/合適的潤滑油;

3、 潤滑油油量不足，或者潤滑油老化未按規定時間更換油—按油標添加潤滑油，或者是老化長時間沒有更換，按要求按規格換新的潤滑油;

4、蝸輪蝸桿裝配質量問題，或者工作溫度過高—換蝸輪蝸桿，采取降溫措施，降低工作溫度。

行星擺線針輪減速機常見故障

一、減速部分的軸系故障

從輸入部分開始，先檢驗電機有無竄軸，軸承點小或軸承大。若有則維修或更換零部件，將使電機達到單機運轉聲音正常，轉子軸自轉跳動≤0.01mm，以轉子旋轉中心為基準，用百分表測量電機轉子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm。輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同。

二、溫升異常故障

在正常情況下，擺線減速機在負荷狀態下的溫升不超過45℃。當溫升超過50℃時應立即停機檢查。異常溫升的可能原因是機內傳動部分（尤其是轉臂軸承）的潤滑不合理，或由于軸向受力，造成端面摩擦所致，應檢查油位高度和機油牌號或拆機檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現象。