應用RFID、紅外感應器、激光掃描物器等物聯網前端技術，能夠為物流行業的各個主要作業環節實現自動識別與數據采集，從而實現實時貨物跟蹤、海量信息共享及大幅物流效率提升。在物聯網技術還沒有在港口得以應用之前，一般而言，貨物查驗需要由班輪船公司向海關申請派員押運并承擔費用。這一過程耗時較長，人與人之間的聯系過程中往往難免一些必要環節與摩擦，從而導致通關效率的降低。

物聯網技術則能夠幫助港口作業人員完整記錄每一個集裝箱的動態信息、分析集裝箱在運輸供應鏈之中的流轉情況，且便于信息的儲存和分享，能夠在很大程度上簡化相關流程，或者地說是簡化人與人面對面的必要程序動作，從而在很大程度上提升通關效率、降低集裝箱貨運成本，與此同時又能夠保障集裝箱貨運的安全，維持港口穩定的運轉。

基于對物聯網和物流行業的深刻理解，我們規劃的智能集裝箱解決方案，充分考慮了客戶轉型的三個不同層次需求，即：裝備智能化、信息一體化以及終的產業鏈跨界大數據運營。解決方案具有良好的可持續演進性，幫助客戶始終保持優的演進路徑和方向。

危化品運輸GPS電子鉛封系統在途監管

系統采用數字技術、網絡技術和數據庫技術，提供了調度中心對車輛的控制、監控、遠程設置、等功能，并可以讀取車輛的各種參數。通過使用車輛調度監控系統管理車輛運營，可以輔助配送達到如下目標：

⑴將運輸過程的全部軌跡記錄下來，實時或事后進行分析和判斷通過自動化的流程處理，大幅度提高的運作效率，降低勞動強度。

在線物流在途信息監管應用

此方案主要應用于普通物流、快遞物流以及第三方運輸方式監管等，用帶GPS電子鎖鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側車門，在起運地用預先設定好的施封卡（NFC、Miframe one等卡片）進行施封則完成監管工作（也可以選擇用手機NFC進行施解封的方案）

裝箱檢查員在實施裝箱現場檢查工作中，應執行危險貨物集裝箱裝箱情況拍攝規定，拍攝記錄裝箱前、中、后三種箱體狀況和相應箱號情況并通過手機端上傳照片等。

出現下列異常情況的集裝箱不得裝船出運：未通過“裝箱遠程系統”上傳集裝箱裝箱照片；裝箱照片上傳時間晚于EDI電子裝箱裝箱證明書發送時間；裝箱照片不在裝箱場站已核查地理范圍之內；“裝箱遠程系統”與EDI申報系統貨物信息不符。